¿creieu que ho faran?
..........................................................
Tots els municipis afectats al Baix Penedès pel traçat de l'A-7 proposen com a alternativa ampliar l'AP-7
MIREIA LACÀRCEL. Vendrell
Una de les infraestructures amb més controvèrsia que proposa el pla territorial parcial del Camp de Tarragona al Baix Penedès és l'A-7, que hauria de substituir l'actual N-340. Els municipis afectats per aquesta nova via de comunicació presenten una al·legació contrària a la construcció d'aquesta nova carretera, i proposen com a alternativa ampliar l'AP-7 en un carril més i deslliurar la zona del Penedès dels peatges pertinents, per tal de convertir aquest tram en una autovia.
Demà dijous s'acaba el termini per presentar al·legacions al pla territorial del Camp de Tarragona. En el cas de la comarca del Baix Penedès es veu una vegada més afectada per infraestructures que no acaben de convèncer els ajuntaments del territori. De fet, una de les que ha provocat més rebuig és el nou traçat de l'A-7, que passa per zones paisatgístiques i «trinxa encara més» la comarca, segons l'opinió de tots els alcaldes afectats. Per aquest motiu, tant Banyeres del Penedès, com l'Arboç, el Vendrell i Calafell presenten una al·legació en què reclamen que no es porti a terme el traçat de l'A-7 que proposa el pla territorial, i que en canvi s'ampliï en un carril més l'AP-7 al seu pas pel Baix Penedès, i que se suprimeixin els peatges i es converteixi aquest tram en una autovia. En el cas de Calafell, el consistori es mostra encara més contrari pel fet que l'N-340 mai ha passat pel seu terme i, per tant, al·lega que no té per què passar-hi ara. Segons el regidor de territori de Calafell, Ramon Ferrer, el traçat que presenta el pla passa molt a prop d'elements patrimonials importants, com ara el castell, i també suposa un impacte mediambiental molt greu per a la zona de la Cobertera.
LA C-31, VIA URBANA
L'Ajuntament de Calafell fa temps que es marca com a prioritat que la C-31 es converteixi en una via més de la trama urbana del municipi. De fet amb les obres realitzades en els últims mesos, la carretera ha adoptat aquesta visualització a ulls de tothom ja que, des de Cubelles fins a Segur, no es pot circular a més de 50 pels semàfors i rotondes que s'hi han instal·lat. Per aquest motiu, el consistori també presenta una al·legació al pla territorial en què sol·licita que existeixi una carretera alternativa a aquesta que permeti circular entre els municipis de manera més ràpida. L'opció que es planteja des de Calafell per substituir la C-31 com a via ràpida per al trasllat intern dels ciutadans és suprimir els peatges de l'autopista Pau Casals de Cubelles i Calafell. A més, també reclama que s'origini un nou accés a aquesta autopista des de Segur en direcció a Tarragona, ja que actualment només hi ha una entrada en aquest sector a l'autopista, però és en sentit Barcelona.
ANELLA FERROVIÀRIA
El regidor de territori calafellenc també afirma que es presenta una al·legació en què es reclama que es creï una anella ferroviària que uneixi la xarxa de la costa i la de l'interior a través d'un bucle a l'àrea de les Madrigueres, de manera que els trens puguin circular, per exemple, entre Calafell i Vilafranca, sense haver de fer transbord a l'estació de Sant Vicenç de Calders, com fins ara.
6 comentaris:
Rescaten pocs peatges i ho publiciten molt perqué sembli que fan alguna cosa.
Peró el cert és que estem patint pagar per tenir una movilitat quan a la resta de l'estat aixó no passa i, a sobre, tenen unes carreteres acolonants (no vull entrar amb els diners de qui les paguen).
Nosaltres a tirar de vies urbanes carregadetes de radars i mossos dispossats a robr-nos els diners.
Treure peatges??? Per favor, els politics només estan per enriquir-se mentre fan veure que es barallen i l' unic que volen son vots perqué representen més poder.
No ho faran
Si las cosas se hicieran como dios manda, en Cataluña hace años que no tendríamos que estar pagando peajes.
Pero siempre es más cómodo lo que hizo ERC, que promovía manifestaciones y cuando se metieron en la poltrona entonces subieron los peajes.
Es dificil, por ser un poco optimista y no decir imposible, que escuchen lo que estamos diciendo todos. No es epoca de elecciones. Y si lo fuera, lo unico que les importaria es prometer, que no cumplir, aquello que les pudiera suponer mas votos.
La clase politica de este pais, desde el mas alto al mas bajo, es una mierda que nos cuesta a todos muchisimo dinero.
Como dice el anterior comentario lo mejor que saben hacer es pelearse delante de las camaras y luego irse todos de comilona a cuenta del ciudadano, claro.
¿Alguien sabe dónde conseguir los planos del trazado propuesto de la N340 (A7) a su paso por Calafell?.
La variante ya está construida: es la autopista.
Su construcción ya debe estar superamortizada: fuera peajes.
¿Algo tan sencillo es tan difícil de entender?
¿Es que no se dan cuenta?
NO HAY DERECHO!!!!!!!!!
Que les da todo igual. Muertos, heridos, colapsos y problemas.
Tan sólo miran hacia abajo cuando necesitan que les volvamos a inyectar votos y luego 4 años mas de mangoneo a cambio de muuuucha pasta.
A cambio solo promesas y mentiras, claro.
Yo no se que pasa en este pais que el digo lo que digo cuando me interesa y cuando no digo lo que no he dicho nunca.
Yo no entiendo a la gente, pero las promesas se hacen para cumplir no para olvidarse de ellas, así como quieren que nuestros hijos confien en nosotros cuando les decimos "si sacas buenas notas te prometo que te comprare esto", claro si nosotros que somos mayores no sabemos cumplir nuestras promesas como quieres que ellos el día de mañana las cumplan.
Además si los grandes dirigentes pueden mentir, porque ellos no.
Menudo ejemplo de educación¡¡¡¡¡¡¡
Y con todo ello, pues a pagar que para eso estamos.
Publicar un comentario en la entrada