lunes, 25 de agosto de 2008

La Segunda Quincena de Agosto

Parece una tradición, pero la segunda quincena de agosto trae la suficiente cantidad de agua como para llevarse a la Marabunta. Igualito que en la peli de Charlton Heston... pero esta vez nos ha tocado sólo por aquí, y una buena tormenta... de ahí que no pueda reprimir la sonrisa al ver la viñeta de Leonard Beard en El Periódico de ayer...





Multas o resaltes

El achuntameng dice ahora que los resaltes (badenes o polis tumbados) que instalaron antes no son democráticos porque nos fastidian a todos, a los que no corremos y a los que sí lo hacen. La solución es un vehículo con radar. Ya comenté lo de los badenes en su día así que la única pregunta que se me ocurre es si reinvertirán el dinero que obtengan con las multas en mejorar las calles de Segur o bien en cubrir los 1500 eurazos extra para dietas que se han asignado por la cara. Los badenes son ilegales (hay sentencias que sientan jurisprudencia) puesto que según la Ley de Tráfico toda vía debe estar libre de obstáculos para circular y, además, no se puede regular el tráfico con elementos que dañen a los vehículos. Pero cuando un ayuntamiento no es capaz de regular el tráfico como corresponde, suele adoptar los badenes como medida de control, aunque luego si hay denuncia les toca pagar los daños y la indemnización e incluso quitarlo.

En este sentido la actitud del ayuntamiento me huele a simple recaudación , a que van a quitar pocos resaltes y van a meter multas por todas partes. Pero ya digo, "sólo" me huele de momento, ya veremos que pasa. Ojalá me equivoque.

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L'AJUNTAMENT DE CALAFELL TROBA EN UN COTXE AMB RADAR CAMUFLAT LA ALTERNATIVA ALS RESSALTS. (Vilaweb - El Punt Digital)

El consistori recupera un estudi sobre la mobilitat del municipi de la Fundació RACC per actualitzar-lo i buscar solucions

MIREIA LACÀRCEL. Tarragona
Tot i que la majoria de consistoris són partidaris d'implantar ressalts a les vies urbanes per tal d'evitar que els conductors superin la velocitat permesa, el consistori calafellenc busca alternatives per no instal·lar-ne més. Així, la regidoria de Via Pública i Seguretat Ciutadana comprarà un vehicle radar que es camuflarà pels diferents carrers de la població per tal d'enxampar els infractors i poder-los multar. A banda, l'actual govern ha recuperat un estudi de mobilitat de Calafell fet fa uns anys per la Fundació RACC. L'objectiu és actualitzar les dades de l'estudi i buscar solucions per a la fluïdesa del trànsit i la reducció de velocitat a les vies urbanes sense haver de recórrer als ressalts o les esquenes d'ase, ja que l'actual govern no n'és partidari.


+ Ressalt situat a la carrerada d'en Ralet de Calafell, un carrer amb un pendent fort.
Foto: M.L.

Des de que fa un any Jordi Sánchez lidera el nou govern municipal de Calafell, ha estat molt constant en una idea: crear un municipi de qualitat i excel·lència. Justament per aquest motiu, l'executiu vol evitar la col·locació de més ressalts als carrers per limitar-hi la velocitat. Després de buscar diferents opcions, la regidoria de via pública i seguretat ciutadana ha decidit que comprarà un cotxe radar, que es pot camuflar en els diferents vials de tot el municipi, per tal d'enxampar tots els infractors.

«Des que nosaltres vam entrar al govern no hem col·locat ni un ressalt més al municipi, perquè creiem que el seu ús és perjudicial tant per als vehicles que hi passen com per a les persones que els condueixen», explicava el batlle socialista. Segons Sánchez, les esquenes d'ase poden provocar lesions a aquelles persones que hi passin per sobre i que portin pròtesis als malucs, i també suposen avaries en els vehicles, com ara el trencament de molts càrters que rasquen amb les plataformes quan hi passen. «No volem que Calafell es converteixi en un salt d'obstacles, per això hem buscat alternatives als ressalts per a la reducció de velocitat», puntualitzava l'alcalde.

RESSALTS POC DEMOCRÀTICS

A més, fa pocs dies la regidora de Via Pública i Seguretat Ciutadana, Ana Maria González, argumentava que els ressalts són un mètode injust. «Tots els conductors, excedeixin o no la velocitat permesa han de passar pels ressalts, i no és just que a tots se'ns tracti de la mateixa manera, quan hi ha ciutadans que realment no necessitarien aquests bonys per complir la normativa, per això el més efectiu és sancionar aquells que realment condueixen més de pressa del permès», argumentava González. L'alcalde ratificava aquesta posició i considerava que la sanció és l'únic mètode possible. «Posarem el cotxe radar en llocs camuflats, i així enxamparem els conductors que realment no compleixen la llei, mentre que els que sí que la compleixin no tindran cap perjudici.»

ESTUDI DE MOBILITAT

Fa uns anys, la Fundació RACC va fer un estudi sobre la mobilitat del municipi de Calafell que no es va acabar. Ara, l'executiu ha volgut recuperar aquest estudi i posar-lo al dia. I afirma: «La nostra intenció és treure uns quants ressalts existents i que són un escàndol per les seves dimensions, com ara un que hi ha a la carretera de la via del tren. Ara bé, n'hi ha d'altres, com els propers a les escoles, que els mantindrem. I també ens plantejarem de substituir unes quantes esquenes d'ase per semàfors o per altres mètodes. Aquest és el cas del ressalt situat davant de l'estació de Renfe de Calafell, on encara no se sap si hi posarem un semàfor regulador o canviarem el ressalt actual per una plataforma més llarga que no malmeti tant els cotxes.»

jueves, 21 de agosto de 2008

Farolillo rojo...

Me envía Eva (gracias) fotos de más farolitas fantasmas. Son elementos de la vía pública que suponen un riesgo de electrocución, pero que nadie de los que velan por nuestra seguridad ve, aunque su misión sea denunciar aquello que atenta contra la seguridad... del ciudadano que paga su sueldo, entre otras cosas. Digo que no ven porque estoy seguro que si las vieran darían parte ¿no?... (esto último debe decirse activando el 'modo jocoso')...






Act. 22.08 - Y un amable lector que pide que no dé su nombre, me envió esta tarde una foto de una farola que hay en la calle J.L. de la Rosa, al lado del colegio. La tapa está pegada con cinta aislante. Alta tecnología al servicio de los dedos de un chiquito...
24.08 - También en la calle Baixador hay farolas reparadas con tecnología punta. Parece que es el estándar, visto que los pegotes de cinta aislante están en muchas de ellas.

miércoles, 20 de agosto de 2008

¿Ir al cine?

¿Al cine?

¿Un día de agosto y con mala mar?

Pos va a ser que nooorl...





La cola daba la vuelta al edificio de los cines y llegaba hasta el parking de atrás.

¿Y dicen que la industria del cine, con tanto P2P está en crisis?

Lo que no me explico es....
¿Cómo lo aguantan?
¿Cómo lo aguantamos?
Cola para el pan y los croissants, cola para la prensa, cola para echar gasolina, cola para lavar el coche, para ir al super, cola para ducharse en la playa, cola para los canelones, cola para el cine, cola para....

Ya queda menos....

Esto sí que me mata (y 3)


Después del magnífico artículo de J. M. Baselga en Diari de Tarragona, donde describía la barbaridad que se ha hecho en la C31 al instalar unas biondas sin pensar en que son guillotinas para los motards y peligrosas hasta para los coches por la altura que tienen resulta que, -casualidad o no- esta mañana había cambios y lo que he visto me ha hecho pensar que no entiendo para qué se gasta la Generalitat tantos millones en el sueldo de los mossos, los radares fijos y móviles (ocultos o no), helicópteros, todo para podernos poner un sinnúmero de multas con la excusa de la seguridad si, a la hora de demostrar que la seguridad les preocupa de veras, ves que para evitar que haya accidentes lo que hacen es PONER MAS OBSTACULOS. Ni siquiera provisionalmente, la chapuza es...

...vale, iba a hacer un extenso y duro comentario sobre lo que se ve en las imágenes, pero ya lo hice muy cabreado tras la muerte de dos jóvenes hace 2 meses en la misma C31, además con un video que se vió en las cadenas nacionales, salió en prensa y en la blogosfera nacional y tras eso tan sólo pusieron 4 bombillitas que no se veían. Así que esta vez ya he preferido ponerles la música de Los Payasos de la Tele a ver si lo entienden los que lo tienen que entender y prefiero no escribir nada más, mejor dejar que cada uno saque sus propias conclusiones.

Y hasta que pase algo... buenas tardes.

¡¡ Qué pena !!

Fomento rebaja el plan para la sustitución de guardarraíles ...

martes, 19 de agosto de 2008

Esto mata (2)

José M. Baselga - 19/08/2008 11:00

Los motoristas del Baix Penedès reclaman que los guardarraíles recientemente instalados en la carretera C-31 a su paso por Calafell incorporen un sistema de retención bajo la elevada bionda colocada para minimizar los accidentes de moto. Señalan que «la obra ha quedado mortal ya que un motorista cabe bajo la barrera» y además, los postes que sujetan la bionda están sin protección, por lo que son «autenticas guillotinas».

Tal y como de momento ha quedado la obra, en caso de caída y deslizamiento, un motorista pasa bajo la barrera precipitándose al terraplén «con el agravante de que muchas motos también caben por el agujero y caerían sobre el motorista», explica el presidente de la nueva asociación motera de Calafell, José Giráldez.

«Eso en el caso de que el motorista no impacte con las guillotinas que son los postes que sujetan las barreras. Tal y como han quedado los guardarraíles, serían los únicos elementos que pararían el cuerpo del motorista, pero con resultados fatales ya que no tienen ninguna protección para evitar lesiones graves o amputaciones».

Todos los grupos
La Penya motera Pakí Payá, con sede en Cunit, y miembros del Harley Davidson Club (HDC) de Catalunya, en Calafell, también han denunciado el peligroso estado en el que creen han quedado los guardarraíles. Ángel López, de Pakí Payà, apunta que «nos extrañó cuando vimos las obras que la bionda quedase tan alta». Por su parte Joan Carles Guasch, expresidente del HDC considera que «debe faltar de colocar una barrera bajo la que se ha puesto».

La renovación de los guardarraíles que se ha realizado en las ultimas semanas a ido a cargo de la Generalitat, titular de la C-31. Desde el Departament de Política Territorial se explicó ayer que ahora da la sensación de que la barrera de protección ha quedado alta, pero está previsto que el próximo septiembre se hagan obras de reasfaltado «y se incrementará la altura de la carretera unos 10 centímetros». Sin embargo no se apuntó la posibilidad de colocar una segunda bionda.

Y es que los moteros señalan que para que el guardarraíl sea efectivo, reduciendo las lesiones de gravedad en caso de accidente, haría falta colocar bajo la actual una segunda barrera que absorbiese el impacto pero sin ser un muro rígido. «Y eso no puede esperar. Mañana puede haber un accidente con graves consecuencias», advierte Giráldez.

Movilización
Los motoristas señalan que se trata de una obra urgente. «Es de una zona costera donde hay muchos que utilizan la moto». Además, en el Baix Penedès hay una gran afición con tres numerosos grupos de aficionados que organizan diferentes concentraciones multitudinarias a lo largo del año. Los motoristas del Baix Penedès no descartan realizar movilizaciones para solucionar los riesgos que supone un nuevo tramo de carretera con quitamiedos peligrosos.

La situación en la que se encuentran muchos quitamiedos en las carreteras ha provocado multitudinarias manifestaciones de motoristas. Diversos estudios apuntan que en el caso de impactar contra uno de los postes sin protección, es suficiente una velocidad de 30 kilómetros por hora para segar una pierna o un brazo o partir la columna vertebral. También se apunta que las barreras son la causa del 15% de las muertes en accidente de moto.

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A veces hay bonitas casualidades. Aunque desde luego cualquier motard que pase por la zona verá lo mismo que he visto yo esperando -desesperando- a ver si ponían la protección inferior y se habrá indignado como te indignas cuando ves que te juegas la vida. Si el articulo de Diari de Tarragona -(gracias mil)- sirve para salvar una vida, o evitar que alguien resulte con un miembro amputado por un resbalón, será porque estas fotos ya sólo serán para el recuerdo.



Luz de gas

Comentaba hace poco en otro artículo que una señora se dirigió a los urbanos multadores del reino, en la calle Ebro, para decirles que había dos farolas hechas polvo, listas para que se electrocutara algún niño.

Una amable lectora me ha mandado hoy 3 fotos que me han dejado patidifuso. El domingo, el tema seguía igual según parece, pero los urbanos van pasando y pasando, se les dijo el qué y no han hecho nada. Ver las fotos es alucinante, tercermundista y vergonzoso. Y espantoso.

Recuerde... "al servicio del ciudadano".




lunes, 18 de agosto de 2008

Busco aparcamiento

Hace unos días, charlando con unos amigos de artículos del blog, en particular sobre comentarios -muy respetables pero poco acertados según se verá- de algunos que decían que si se aleja uno un poquito se encuentra sitio para aparcar, decidimos hacer una apuesta...

...consistía en ver si en Agosto era posible encontrar 10 sitios libres mirando en varias calles. No podía ser un fin de semana porque está claro que no hay sitio ni para dejar una escoba. Ni tampoco este pasado semipuente de la Verge d' Agost porque aún hay menos sitio y...

...como lo que se publica en este blog siempre trato de que quede muy bien documentado y, además lo apostado es un 'king size' arroz caldoso de bogavante (hmmm) en La Taverna del Port, pues quedamos que entre dos iríamos con la moto, provistos de cámaras de fotos, un día de agosto entre lunes y jueves (hoy) y contaríamos las plazas disponibles en una zona amplia de "Segur sur Mer". Primero para terminar con la apuesta y proceder a degustar el opíparo premio, segundo para ver si realmente no hay sitio para aparcar y se está multando sin dar más opciones y tercero porque si no se hace ahora, dentro de unos días ya no será posible, puesto que habrá marchado mucha gente, algunos seguramente con 60, 120 o 180€ menos gracias a los papelitos amarillos que amablemente nuestro achuntameng les ha dejado en el coche para que vuelvan otro año más por aquí felices de la vida. Y los que vivimos aquí volveremos a tener sitio sin acabar rotos de los nervios, hartos de dar vueltas y asaeteados a multas por nuestro ach...

En la foto queda marcada la zona que se ha fotografiado. Desde la Avda Mediterrani (justo donde empieza Cunit) hasta la calle Besós. En total aparecen estas 9 calles perpendiculares al Paseo Marítimo...
  1. Avda Mediterrani
  2. Po
  3. Miño
  4. Ebro
  5. Pisuerga
  6. Garona
  7. Loira
  8. Júcar
  9. Besós
...que comprenden un largo trecho caminando entre la primera y la última. Se han cubierto también los 3 tramos de la calle Gaudí -transversal- donde además, entre la primera vuelta y la segunda apareció ya un papelito amarillo en un coche sobre la acera. Son rápidos, muy rápidos.


Avda Mediterrani (1 plaza libre)
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Calle Pó (1 plaza libre)
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Gaudí -entre Pó y Miño- (0 plazas libres)
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Miño (0 plazas libres)
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Ebro (1 plaza libre)
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Gaudí -entre Ebro y Pisuerga- (0 plazas libres y 1 multado)
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Pisuerga (0 plazas libres)
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Garona (0 plazas libres)
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Gaudí -entre Garona y Loira- (1 plaza libre)
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Loira (1 plaza libre)
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Júcar (1 plaza libre)
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Besós lado Lluís Companys (0 plazas libres)
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Besós lado Passeig Marítim (0 plazas libres)
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De propina: dos tramos de la calle Baixador, paralela a la vía lado montaña, donde alguien, para probar suerte -está a tope también- podría intentar aparcar y luego cruzar la vía por alguno de los ultramodernos y numerosos pasos subterraneos habilitados (o sea, que no, que no podría cruzar porque no hay ni un solo paso seguro entre el puente semipodrido que toca a Cunit y el puente "tocado" que dicen que van a arreglar -en C. Desvalls-)




¡¡ Apuesta ganada !!
¡¡ Me voy a poner como el Quico !!

Sólo 6 plazas de parking libres, alguna de ellas sólo en el momento de la foto. Lo cual quiere decir que un fin de semana sólo caben seis coches más en Segur-Plage y aunque parece un planteamiento de 'verdad de Perogrullo', es la evidencia de que no hay sitio para aparcar y alguien se aprovecha de ello para lucrarse, sin dar más soluciones.

Ah, sí, que no se olvide... el multado
Y el importe, para los que aún no hayan tenido la fortuna de ser obsequiados por lachuntameng con uno de estos papelitos... 85 euracos con recargo o bien 60 por pronto pago (o paga y calla)
Tanto dinero recaudado en Segur ¿revertirá aquí, en nuestras destrozadas pero rentables calles? ¿O es para pagar los sueldos estratosféricos de los concejales? ¿O su suplemento mensual adicional para dietas de 1500 euros (sí, 250.000 pesetas)? ¿o tal vez el chófer que se ha puesto nuestro alcalde? (ésto no es lo que toca cuando las arcas están vacías)...


¿De verdad que una eminencia como Don Jordi Sánchez (Arquitecte tècnic i Master en Gestió Urbanística de la UPC, oigue) no encuentra una solución más imaginativa para el tema de aparcamiento que el tema multas? Y eso que sólo es durante un mes.. o quizá precisamente por eso... hmm, no quiero ser mal pensado.

C'est tout

jueves, 14 de agosto de 2008

Chiringuitos

DIARI DE TARRAGONA - CALAFELL

Calafell prueba a recuperar los chiringuitos en la playa

Hace más de 30 años en la playa de Calafell había un chiringuito en la zona donde estaba la histórica cervecería Alai. Aquella caseta de madera sobre la arena cerró y ahora el Ayuntamiento ha autorizado un chiringuito como prueba para permitir que se instalen varios a lo largo de toda la playa como un servicio a los bañistas, ya para la próxima temporada

Contactar con el autor José M. Baselga - Calafell - 14/08/2008 8:00

En las playas de Cunit y de El Vendrell ya hay terrazas, pero en Calafell no se autorizaba su instalación. Ahora se ha permitido colocar una caseta con una pequeña terraza como prueba piloto para estudiar autorizar colocar chiringuitos la próxima temporada.

En las semanas que ha funcionado desde el área de Turismo del Ayuntamiento de Calafell se hace una valoración positiva, «por lo que supone de servicio para los bañistas». El chiringuito se ha colocado en la zona de la Plaça del Mil·lenari y sólo abre hasta que hay bañistas en las playas.

Inicialmente la próxima temporada la autorización de cuatro chiringuitos sería entre la zona de L’Estany y el puerto de Segur de Calafell, ya que como explicó el concejal Angel Verge, es la zona en la que hay menos oferta de restauración en el frente litoral.

No obstante Angel Verge señala que si finalmente se decide la instalación de estas casetas, que inicialmente no podría ofrecer comidas más allá de una tapas y refrescos, «el objetivo a largo plazo sería autorizarlas en toda la playa de Calafell y Segur como un servicio a los bañistas».

Estudiarlo
Desde la asociación de empresarios Forum de Calafell, muchos de ellos propietarios de locales en primera línea de mar, se está a la expectativa del resultado de la prueba «y de cómo se autorizará la colocación de chiringuitos», explicó Maximiliano Revello, presidente de la agrupación empresarial.

Revello señala que deberá quedar muy bien definido desde la estética «de calidad» que deberán tener, a la superficie de terraza y hasta los productos que podrán ofrecer. El presidente de Forum Calafell apuntó que incluso deberá estudiarse si se autoriza «sin que haya molestias» que algunos puedan abrir por las noches. «Va a ser un invierno en el que deberemos tener muchas reuniones para determinar cómo poner en marcha la iniciativa».

En todo caso los empresarios piden que la concesión de los chiringuitos se haga mediante un concurso público en el que deberían tener prioridad los vecinos o propietarios de locales del municipio. El chiringuito que se ha autorizado como experiencia se ha concedido de forma directa a una empresa de Barcelona, lo que ha levantado las críticas de empresarios de la localidad, que no han podido optar en ningún momento a su gestión.

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Como curiosidad del pasado, hablando de chiringuitos, hace 50 años de esta imagen; este era uno de los chiringuitos de la playa de Segur.

Es el primer Chiringuito Manolo. Una edificación en plena playa al estilo de ciudad jardín que se intentó hacer entonces. Antes fue la primera vivienda de Francisco Ruedas - Cuco, quien ha aportado muchas fotos a este blog.

martes, 12 de agosto de 2008

Una recomendación

CALAFELL somos todos
Poco a poco la blogosfera y la Web Social están dando frutos; poco a poco vamos creando una voz conjunta aunque desde el ayuntamiento traten de silenciar y/o ningunear a las Asociaciones y Ciudadanos que aportan ideas positivas en vez de proyectos utópicos y faraónicos (¿con qué dinero?) de nuestro gran urbanista master en blablabla...
Recomiendo leer un par de articulos que han salido esta misma semana:

Turismo de calidad
en "Calafell Somos Todos"

Insolidaritat i Ceguesa
en "Calafell2008"

Inmejorables.

sábado, 9 de agosto de 2008

Las calles de Beirut (Segur 2008)

Este es el post más largo y descomunal que he puesto hasta la fecha en el blog. Seguramente acabaré enlazándolo a una web externa por falta de espacio porque puede ser que se convierta en un monstruo. Más que nada porque recoge, y va a recoger, las fotos del estado lamentable de abandono, inseguridad, deterioro, negligencia, pasotismo y pena en que se encuentran las calles de Segur. Peor que las de Beirut, aunque cueste creerlo.

[Beirut - Paseo Marítimo]
He recogido algunas imágenes de AVSU (gràcies, Eva), otras que me han llegado y algunas que he hecho sin esforzarme demasiado, ya que sólo pasé por 7 calles (Finlandia, Av. España, Av. Catalunya, Ebro, Lluis Companys, Av. França i Prat de la Riba) y sólo con eso el muestrario de socavones, aceras-bordillos-asfalto levantado, roturas, agujeros y otras lindezas es de escándalo. Algunos de los destrozos los ha provocado el mismo ayuntamiento al hacer obras (caso de Avda España) y así se han quedado, a pesar de emails y falsas promesas de repararlo.

En fin, no me extiendo más o no habrá espacio para meter todas las fotos. Tan sólo decir que si alguien quiere enviarme sus fotos (plnevot[arroba]gmail.com), las colgaré todas, con la intención de que nuestros queridos y admirados concejales, los que dicen que no hay dinero, se dejen de hacer rotondas inútiles en lugares que no las necesitan (Avda Francia, por ejemplo), de comprar vehiculos de 40mil eurazos para sangrarnos las ya apretadas economías domésticas, de trasladar plataneros a 50 millones de pesetas el traslado y se dediquen a gastar el dinero en arreglar un poco Segur, cuya vía pública tiene cada vez menos que envidiar a una favela.


(AVSU)
[11.8.08] - Ya me han llegado algunas fotos más. Estas las ha visto una regidora... y hasta aquí voy a explicar. Falta de iluminación, parches donde habría que reasfaltar y placas que ni se ven, que de estas hay a porrillo. (Gracias, Pipo)






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