Gaudir construirà 700 vivendes

Passen de trencar un conveni amb Gaudir per contenir el creixement desmesurat a negociar-ne un de nou. De 1400 vivendes a 700. Seran menys, però construïr es construirà.

Quan Olivella i Parera van signar l'acord (foto), el conveni amb Gaudir suposava «un terreny per a l'institut de Segur, un col·lector d'aigües, un camí de comunicació entre algunes urbanitzacions que fins aquell moment no estaven connectades. En definitiva, revertien en el municipi un total de 3,5 milions d'euros», explicava llavors Joan Olivella. No s'acomplien un seguit de punts que marca la llei però francament, per això no calia fer tant de soroll (ridícul) trencant un acord unilateralment i dient que 'ja en parlarem'.

Sobre parlar de VPO al solar de l' Hotel Segur només cal recordar una altra noticia que va aparèixer fa poc al Diari de Tarragona on s'explicava que una cooperativa oferia vivenda lliure a preu més baix que la de VPO i precissament uns dels ajuntaments que va dir NO a aquesta proposta va ser el de Calafell.

Es planteja el fet de si les places de parking del solar 'Hotel Segur' seran de pagament (sembla que sí). El que toca és que no ho siguin, de la mateixa manera que haurien de fer el que van dir als comerciants del centre sobre plantejar que les del carrer Baixador fossin de franc i no zona blava com fins ara; particularment amb el greuge que altres poblacions com ara Cubelles, Cunit, Sant Vicenç... tenen estacions de Renfe on hi ha aparcament per molts vehicles i és 100% de franc. Així es potencia el transport públic i la manca de places que hi ha ara ja que el nou centre de Segur serà peatonal (o no, doncs sembla que encara no ho saben ni ells).

Hi ha una oportunitat de fer les coses be. Fins ara, en aquests dos últims anys les obres que s'han fet a Segur no han donat res més que problemes i han funcionat a base de 'decretazo' o de reunions informatives en les que es deia 'farem això així' i així de contents estan els comerciants, els veïns...

Manca el detall de que volen fer una rambla a la C31 a Mas Mel. Està be, una rambla amb un trànsit diari de ¿20mil vehicles? ¿quina mena de rambla serà aquesta? ¿la rambla del scalextric?. Em pregunto ¿què passa amb allò que tant van esbombar sobre la gratuitat de la C32? ¿què passa amb la C31 que va de nyap en nyap?