Renfe, ese castigo

(Rogamos Empujen Nuestros Ferrocarriles Estropeados)

El tren fue para Segur -en los '40- el despegue de la Ciudad-Jardín y luego la perdición total durante los booms de especulación que ha ido sufriendo. En todo el municipio de Calafell viven unas 25.000 almas -aunque Jordi dice que son muchas más y hay que empadronarse, que luego no nos dan la Llei de Barris y Segur se queda como está (hecho una pena) y....

...y para muchos de Segur y Calafell el tren hoy día es una tortura que tienen que soportar a diario para ir y venir del trabajo. Los horarios y/o la frecuencia de paso, no han cambiado en muchos años. Lo único que ha cambiado es el volumen de pasajeros y el tiempo del trayecto, ya que ambos han ido a más (averías aparte). Muchos más pasajeros en la última década que ahora tardan algunos minutos más en llegar a la capital de Catalunya desde que se hicieron los cofres del AVE. Los viejos trenes de los 70 tardaban menos, en serio.

Ya han quitado el 'muzak', esa musiquita horrorosa con que 'obsequiaban' al pasajero (fue por votación popular) aunque ahora la banda sonora la ponen individuos con un acordeón a los que más de uno da propina para que dejen de hacer ruido. El aire acondicionado... sin comentarios. La información al pasajero en caso de avería... sin comentarios. Pero si la foto que abre el artículo da risa... las que siguen dan pena.

Paseo de Gracia ayer por la tarde, hora punta (en el panel marca las 18.47). Llega un tren de dos pisos... un triste convoy de sólo tres vagones. Quedan todos los asientos ocupados ipso facto así que la llegada a Sants es un espectáculo que me recordó a los documentales de "La 2" sobre las migraciones de los "Ñús" dándose empujones tipo 'tonto el último'.

La señora mayor de azul va apoyada en un saliente; la señora del vestido de flores está embarazada (nadie les cedió el asiento); los jóvenes van sentados en las escaleras; la plataforma parece una lata de sardinas y el calor es sofocante (el A/A no da para tanto).
Así hasta Sitges. A partir de ahí empiezan a quedar algunos asientos libres. El pan suyo de cada día de muchos; no es el mío por fortuna, pero no quiero cerrar el artículo sin citar que la linea de la costa no sólo es lenta y mala. También hay que sufrir retrasos y averías. Mucho AVE, mucha historia, pero Barcelona sigue estando muy lejos en el siglo XXI para los que tienen la desgracia de usar la red de Lejanías.

Papá, no vengas en tren.

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Constantes en sus servicios

• El tren llegará siempre antes o después de la hora acordada, nunca justo a tiempo.
• El billete de cercanías siempre sube de precio cada temporada. Nunca se mantiene o disminuirá.
• Nunca habrá revisores durante el viaje, exceptuando el día que hayas hecho tarde y no lo hayas comprado.
• Habrá días en que el tiempo real de tu viaje sea un 50% superior al tiempo estimado.
• Solo hay un revisor en toda la compañía, que solo aparece cuando tú no llevas billete

(de la Frikipedia)