Article del "Diari de Tarragona" per J.M. Baselga. Plana 23 del 24.09.08"El exceso de velocidad se ha convertido en un peligro en la nueva travesía. El Ayuntamiento incrementará los controles de radar, pero ya plantea la necesidad de hacer una variante."
Por lo menos, esta vez parece que nos han escuchado, o por lo menos nos han leido. Esperemos que éste sea el último accidente que ocurra, esperemos que este TRAMO NEGRO desaparezca de nuestro Municipio. La lástima de toda esta historia es que hayan tenido que morir tres chicos para que pongan cartas al asunto.
Siguiendo con la noticia, Ramón Ferré dice "cuando propusimos a la Generalitat colocar rotondas se dijo que esa solución prioriza a los vehículos, mientras que un paso de cebra con semáforos prioriza a los peatones". La verdad es que prioriza las carreras, pues a las 12 de la noche en una avenida ancha, larga, con gran visibilidad sólo invita a las carreras, a correr, a no levantar el pie del acelerador. Siempre está el que cobra, se dice que "pagan justos por pecadores", nunca sabes donde vas a encontrar el peligro, tal vez en tu propia Ciudad, tal vez en tu propia escalera... hay que prevenir antes de que ocurra; eso ya se tendría que haber previsto antes de acabar la obra, esa gran visibilidad llega a la seguridad y eso a velocidad.
Los radares no son la solución, la solución es la que piden los vecinos "colocar una mediana que los vecinos piden que sea ajardinada (similar a la de Cunit) para dar un aspecto más urbano a la travesía".
Esta vez (y espero no arrepentirme de lo que voy a escribir ahora) voy a darle la razón al Ayuntamiento "Una alternativa es urgente y el Ayuntamiento ha estudiado dos posibilidades con la Generalitat. Una es hacer una variante paralela a la autopista C-32. El coste de las obras, ya que habría que hacer grandes rebajes de montaña y la falta de espacio (habría que expropiar incluso viviendas), practicamente la han descartado".
Esperemos que no sea practicamente sino DEFINITIVAMENTE pues supondría perder zonas verdes además de dejar a vecinos sin sus viviendas y no sería 1 o 2 sino un buen montón y eso no es bueno para nadie.
Sigue el Ayuntamiendo diciendo (por primera vez habla de verdad con la cabeza) "La otra, técnicamente más viable pero que es una demanda ciudadana, que hasta ahora no se ha logrado, es suprimir los peajes de Calafell, Segur y Cubelles, para que entre El Vendrell y Vilanova, la autopista sea la variante de ese arco de poblaciones. La supresión de los peajes será una petición del Ayuntamiento, con apoyo de todas las fuerzas, al Plà Territorial de la Generalitat, para encontrar una solución definitiva a la travesía. De lograrse, el Ayuntamiento ya tiene el objetivo de humanizar la C-31 con zonas ajardinadas y carriles bici para convertir la travesía en una rambla urbana".
Señores del Ayuntamiento, desde aquí quiero darles mi apoyo y creo que si para eso necesitan el apoyo de la población muchos de nosotros estariamos dispuesto a ello, pues hace mucho tiempo que ya lo venimos pidiendo. Busquen apoyo para esta campaña en las asociaciones, como seguro que AVSU y VEÏNS estarían dispuestas a ello, pues es una buena manera de arreglar los errores que han cometido con la C-31 podría ser un buen eje de unión entre Calafell y Segur.
¿No buscaban propuestas para el POUM?... Pues esta es una buena propuesta ¿no les parece?. Busquemos soluciones. Pero rápidas, pues ese TRAMO NEGRO no tendría que existir.
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6 comentaris:
Em sembla molt bé la proposta. Pero crec que la mitjana com la que tenen a Cunit es urgent que la facin abans de tot, ja que es fàcil i ràpid d'aplicar, a més d'economica i calmaria moltes conciencies.
Enhorabona i quan mes ràpid sigui l'Ajuntament millor.
Gracies Eva
Eva, amb el teu permís he posat una imatge de l'article de Diari de Tarragona, perqué es pugui llegir completament.
Només penso 2 coses. Una és que varem encertar Jake i jo al dir que posarien com a solució un radar, així recaptem i sembla que facin quelcom peró no el tindran pas 24 hores al dia. La segona és que de moemnt el que trec com a conclusió és: Si suprimeixen peatges aleshores podran humanitzar la C31. Molt be, i si no? Si no poden baixar el volum de trànsit no humanitzen aquest desastre? Aleshores a qui estan prioritzant de veritat, les persones o els cotxes? A Calafell han posat carrers peatonals, reduit la circul.lació... aquí no?
Si realment l'ajuntament tira endavant les propostes i aixó no és una altra de les seves cortines de fum, fantàstic, que comptin amb nosaltres, ho publicarem i farem que se sàpiga. Si no ho fan, sortiràn a la tele i on calgui anar. Ja val de promeses sense complir i de cortines de fum esperant que passi la tempesta.
Por una vez se hace una propuesta con sentido común (la autopista ya esta hecha y AMORTIZADA CON CRECES....) ..Como muchas personas siento un hartazgo muy grande al pagar por ir con mayor seguridad por la carretera. Ya está bien. Las concesionarias ya han ganado bastante. YA ESTA BIEN. YA ESTA BIEN. BASTA YA.
Ya es hora que esas autopista que pagamos, seguimos pagando ahora y seguiremos pagando en el futuro si nada lo remedia, sirvan para algo más que la cuenta de resultados de las concesionarias sigan dando cuantiosos beneficios.. La vida de las personas es mucho más importante. El dinero es sólo éso, dinero. Adelante con la propuesta.
El consistorio pide que sea la Generalitat (la que gestiona concesionarias de autopistas) quien pierda su parte del pastel. No lo harán. Y los malos son otros.
El consistorio plantea que podrían expropiar; es meter miedo, habría oposición, no lo harán.
No plantean nada más que el RADAR como solución, que es lo que ya se intuía, por no decir que se ya se sabía aquí. Acierto 100%.
Como he leido, tienen menos imaginación que el asa de un cubo. Pero no son tontos.
Es otra moto que nos quieren vender, es otra invención a la espera de que se pase la tormenta. A ver si hay suerte, no se mata nadie más y esa m... de travesía se queda igual por decenios.
Al tiempo. Ya no pusieron lo prometido (riego, zona verde, recogida neumática), se ahorraron pasta para subirse el sueldo y ahora, desde luego, es lo de los perritos del 600.
¡¡¡ CAÑA EN EL PLENO DE MAÑANA !!!!
BASTA DE MENTIRAS, BASTA DE CORTINAS DE HUMO, BASTA DE INCUMPLIR PROMESAS.
Bueno, como dice doc y ya vaticinamos los dos. El RADAR es la solución. De hecho ayer no sé si lo puesieron pero estaban dos policias locales en el lugar del último accidente, "fent la xerrada".
En cuanto a lo de hacer una carretera paralela a la autopista, me parece una ilusió sin sentido cuando lo más factible es quitar los peajes y utilizar la autopista como autovia. Pero como aquí creo que no pecamos de ingenuidad mejor vamos a descartarlo porque los de la Generalitat ni hartos de vino van a renunciar a la pasta (eso si, pedirán que las autopistas de Acesa rebajen sus peajes, ellos no, los demás si).
En cuanto a lo que se dice en el artículo de que puede salir un peatón entre las ramas, que nos lo demuestren. Vamos a ver, ¿qué indice de siniestralidad hay en Cunit por ese motivo?, ¿qué indice de siniestralidad tenemos actualmente después de las obras?.
Pues eso, insisto, no van a mover ni un dedo, lo que hay nos lo comemos con patatas y la solución (que no es solución porque ya lo tenian pensado) es el RADAR de las narices. Venga, a preparar la carterita.
Gracias y saludos.
Siempre ocurre igual, tenemos que ver como ocurre una desgracia para tomar medidas al respecto.
Bueno, pues espero que después de estas declaraciones se apliquen al cuento y realmente se busque una solución inmediata.
El tema de los radares a mi no me parece mal siempre y cuando se limiten a cazar a los verdaderos camicaces que cruzan nuestras calles, eso sí, el que se pase de la velocidad máxima permitida ya sabe... dedicatoria y foto!!!
Es crudo pero así de simple. Nadie deberia sobrepasarla y desdeluego que eso de que "por ir un poquito más rápido no pasa nada"... pues lo siento, pero no lo comparto.
Las variantes no son nada veneficiosas para nuestro municipio y mucho menos con expropiaciones de por medio. Si para evitar las carreritas en la C-31 debemos hacer una pista gratuita, que no se nos olvide que eso es un impacto para el municipio tremendo, además probocaria una modificación del POUM de lo más alucinante, cosa que según el último pleno se aprobó la no realización de obras que no respeten las directrices del mismo.
No queda otra que controlar la velocidad y las inflacciones (que no son pocas) además de luchar por la supresión de los peajes que tanto nos rascan los bolsillos.
En este último caso y si lo consigue el Ayuntamiento, tendrá mi más firme apoyo.
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