lunes, 16 de abril de 2018

La web municipal se adaptará a los móviles incluyendo nuevas funcionalidades esta semana


A mediados de esta semana, la web del ayuntamiento cambiará de formato, adaptándose a los dispositivos móviles y mejorando la accesibilidad para los usuarios.

La web actual tiene más de 10 años y, en ese momento, el 80% de las visitas eran desde ordenadores fijos. En la actualidad, el 60% de las visitas son desde dispositivos móviles y esto hace necesario adaptar el formato a esta nueva realidad.

La nueva web potencia la agenda del municipio, haciéndola más visible e interactiva. También se facilita el acceso a las informaciones de interés ciudadano y en las diferentes webs que tiene el ayuntamiento (Calafell.tv, Vilarenc Zenit, ...). La dirección continúa siendo la misma: calafell.cat

También, dentro de esta nueva web se ha incorporado la nueva plataforma de participación ciudadana que ha adquirido el ayuntamiento, llamada Decidim.Calafell.cat, que facilitará que los vecinos y vecinas puedan votar y decidir en los diferentes procesos participativos que abra el ayuntamiento, así como estar al día de la agenda participativa y de los consejos de participación ciudadana que, en breve, se crearán.

Otra novedad que puede ser interesante es que se ha separado la oferta pública de empleo del propio ayuntamiento, del resto de edictos y anuncios. Esto facilitará la búsqueda de las convocatorias de plazas del propio ayuntamiento.

Las sugerencias que tengan se pueden enviar a alcalde@calafell.org

Así es el Centre Cívic y el Casal Jove que se va a hacer en el Port de Segur

El pasado 6 de abril ya explicamos AQUI las características de la biblioteca multifuncional del Port de Segur. 

El Centro Cívico ocupará una superficie de 1.000 metros cuadrados. La obra se hará a lo largo de este año, ya que está incluida en el presupuesto municipal de 2017. 

Estos nuevos equipamientos cívicos y culturales se crearán en los locales del Puerto que el Ayuntamiento adquirió hace algunos años y que aún no tenían uso. A lo largo del tiempo se han planteado algunos proyectos para darle utilidad, como un gimnasio o un spa, que no han llegado a fructificar. Ahora, el actual Ayuntamiento lleva adelante un uso social, que se completa con actividades deportivas y educativas, como la instalación de la base náutica de la escuela de vela y otras actividades marítimas.

Aquí pueden ver los planos y, más abajo, explicamos la polémica que han querido generar los del "Noatodo", unos sin haber hecho nada cuando tuvieron 4 años para hacerlo y otros porque no han sido capaces de aportar ideas.







En la leyenda de los planos pueden ver que el Centro Cívico y el Casal Jove estarán ubicados en la planta baja. Arriba estará la biblioteca. Estarán comunicados por escaleras interiores y ascensor para salvar cualquier barrera arquitectónica. Habrá aulas de formación (aularios), sala polivalente, despachos, servicios adaptados y almacenes.


Todos estos equipamientos implicarán un movimiento constante y diario de personas en el Puerto, que dará mucha vida a un espacio muy desaprovechado y, a veces, desértico. Esa ha sido la idea inicial unida a no hacer competencia a ningún negocio de los que hay en el puerto, al contrario, se ha buscado algo que genere movimiento y atraiga a los vecinos, lo cual dinamizará, de una vez, el puerto.

También pueden ver el Casal Jove, que ya preveía el Plà Local de Joventut, aprobado tiempo atrás. Se podrá trabajar con los jóvenes de manera más cercana. El gran crecimiento poblacional que ha vivido el municipio, y especialmente el núcleo de Segur, hace necesario un trabajo específico y exhaustivo en este sector de la población, que sufre problemas de integración social e incluso una cierta marginalidad.


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Y ahora, un poquito de historia y de información sobre los locales que llevan años vacíos.

Durante el mandato de Jordi Sánchez (2007-2011), una de las apuestas que quedó pendiente fue la dinamización y revitalización del Puerto de Segur. Se compraron los locales del edificio central que aún estaban vacíos, para poder hacer un equipamiento de Talasoterapia y/o centro lúdico-deportivo-termal que hubiese conseguido dar un importante impulso al Puerto de Segur.

Hoy en día, como entonces, el puerto no es un espacio dinámico y atractivo, de actividad económica y social, excepto en los meses de verano. Por eso, el actual equipo de gobierno quiso apostar por una operación que diese la vuelta a la tortilla. Y, más, cuando en Segur Playa no se disponía de ni un metro cuadrado de equipamientos públicos. El Puerto, pues, era una de las últimas oportunidades que no podían dejar escapar. Con la compra de los locales se obtuvieron 1.479'50 metros cuadrados construidos para acondicionar y poder hacer equipamientos inmediatamente.

Una vez comprados los locales se hizo público el proyecto. En aquel entonces, la construcción incipiente de otro centro de características parecidas en el mismo municipio, el VilarencAqua, hizo frenar aquel proyecto. La dirección del nuevo complejo pidió al alcalde, Jordi Sánchez, que frenara el proyecto hasta que el VilarencAqua hubiera cogido el ritmo de crucero y tuviese ya los 3.000 abonados necesarios para poder ser rentable. El alcalde accedió a tal petición, pese a tener inversores interesados en tal proyecto. Era la segunda mitad del 2007 y empezaba a intuirse un ralentí económico, pero no la crisis que estamos sufriendo aún hoy. El VilarencAqua se inauguró a finales de 2009 y el calendario obligó a que la apuesta inicial se prorrogase para el presente mandato, puesto que se alcanzó la cifra de 3.000 abonados a escasos seis meses de las elecciones.

De entrada, a los que dicen que esos locales son una concesión, habrá que explicarles que el Ayuntamiento no ha "tirado" nada. El Ayuntamiento es propietario de una concesión a la que le quedan más de 25 años de vida, tiempo suficiente para realizar en esos locales cualquier tipo de equipamiento, que además puede prorrogarse 20 años más y, finalizado ese período, tiene un derecho preferencial (según la Llei de Ports de la Generalitat). 

No se puede comparar una concesión a un alquiler, que no tiene nada en común. Los que afirman esto, lo podrían haber preguntado a los negocios que hay en el puerto de Segur, todos ellos adquiridos por sus concesionarios de la misma forma. Fue CiU quién decidió el modelo de gestión de los locales, cuando ocupaba los cargos de Consejeros de la empresa mixta Port Segur, S.A.; CiU apostó por la venta directa. Por tanto, la empresa mixta gestionó, en todo el puerto, la venta de locales y no el alquiler. Por tanto, los concesionarios pagaban el precio de los locales al formalizar la operación, por asentimiento de CiU.

La adjudicación hecha por Olivella de la piscina municipal VilarencAqua, a cinco días de las elecciones municipales del 2003, descartó a una empresa que ofertó la construcción de una piscina mejor que la construida y la ejecución de otra en Segur. Además, la oferta de esa empresa era más ventajosa para los abonados, puesto que los precios eran inferiores a la empresa ganadora. Sin duda, era la mejor oferta. Olivella la descartó con una excusa procedimental en la presentación de la oferta. 

Al perder la alcaldía Olivella, la empresa que hizo tal oferta se dirigió al nuevo equipo de gobierno 2007 (PSC-ADMC-ERC) para hacer tal inversión. Se decidió seguir adelante con la adjudicación hecha por Olivella antes de las elecciones, para no retrasar la ejecución de un equipamiento tan demandado en Calafell como la piscina municipal. 

La apuesta del anterior gobierno, sobre el proyecto de Llei de Barris en Segur Playa contemplaba la construcción de un Centro Cívico que creara cohesión social y ofreciera los espacios necesarios para hacer frente a las problemáticas sociales del barrio. En esos locales podría construirse tal Centro Cívico, incluso por fases. Quedó en nada. 

Esta era la propuesta actual del actual equipo de gobierno y se lleva a cabo, por fín, este año.

domingo, 15 de abril de 2018

"GRAN EXITO" de la convocatoria del servicio de limpieza frente al Ayuntamiento


5.000, perdón, 500 pers... ehm... no, ni 50 personas se han manifestado hoy en la Plaça Catalunya, frente al ayuntamiento de Calafell. Y eso que venían algunos insignes personajes representativos del racismo y xenofobia e incluso una delegación tabarniana de los marismeños (o el Maresme, vaya usted a saber).

La verdad, no sabemos a qué han venido a Calafell, después de que saliese como ejemplo de convivencia y diálogo político en agencias internacionales como France Press y un municipio donde no se están poniendo lazos amarillos por doquier, donde se ha regulado el uso para evitar conflictos. 

Pero si la pretensión era "hacer limpieza" se habrán quedado con las ganas. Y si buscaban notoriedad, la han conseguido, pero por el estrepitoso fracaso.








lunes, 9 de abril de 2018

Segur tendrá una zona comercial y de equipamientos públicos en la zona junto al IES La Talaia


Se ha aprobado en el pleno, con los votos a favor de ERC, RNA, PSC, UAM y PP, la modificación urbanística de los terrenos de la zona junto al IES La Talaia. Para entendernos, son los terrenos que (perdón por la expresión) están hechos una merdeta, junto a la antigua plaza de toros de Segur. Una parte será para equipamientos públicos y la otra será para uso comercial.

Esto es bueno para esa zona, aunque los votos de CIU, CUP y Ciudadanos no han sido favorables (CIU y CUP han votado en contra). No ocurría lo mismo cuando se tenía que hacer un Mercadona o un Lidl en Calafell (la memoria es frágil), cuando Olivella y sus muchachos decían que un centro comercial “serà una eina de dinamització del molt important per al municipi”. Y nos dejamos en el tintero que Olivella tuvo la oportunidad de hacer un equipamiento sobre el Mercadona y no lo hicieron. Es intragable, que lo que es bueno para Calafell, desde su punto de vista no lo sea para Segur. Pero no lo olvidamos.

En ese espacio se podrá dar servicio a una zona que hasta ahora, hace bien poco, daba bastante pena y eran naves ruinosas y un descampado que se utilizaba como plantación de caca. Ahora mismo, esa media parcela, junto al IES y el CAP, tendrá equipamientos comerciales, ya que la modificación que se ha aprobado del plan de ordenación urbanístico, va en ese sentido.

Lo positivo es que aportará algo que en la zona de montaña escasea, centros comerciales (aunque a Montejo de la CUP le rechine, pero de Segur sabe bien poco, y hay que venir a verlo de vez en cuando para saber lo que piensan los vecinos). Puede significar puestos de trabajo pero sobretodo una dignificación de la zona. Se ha hecho un informe por el mismo arquitecto que trabajaba para CIU pero que ahora les parece que no es de confianza. CiU planteaba por qué no hacer allí una biblioteca, pero el IES va a hacer una.

Segur tiene una sola tienda en 70 kilómetros de calles en la zona de montaña. En la zona del plano, en un radio de 500 metros, cuando el proyecto esté llevado a cabo, habrá equipamientos públicos y una zona comercia, junto a los ya existentes instituto, CAP, pabellón polideportivo y l (Salud, Deporte, Educación y Comercio). A medio plazo, significa también una revalorización de la zona, la creación de puestos de trabajo, mejorar los servicios de la zona y dignificarla porque ahora da un poco de asquito.

Esperemos que sea una realidad bien pronto.


Se aprueban los precios de la zona azul y naranja

Hoy se han aprobado los precios de la zona azul y naranja en sesión plenaria.

Como ya hemos dado toda la información sobre planos de la zona azul y naranja, solo explicaremos hoy la aprobación de precios (a la baja) que se ha votado hoy y se ha aprobado y los comentarios de cada grupo político al respecto.

La zona azul para no residentes pasa de 1.5 a 1 euro. Es una reduccion de tarifa y máximo 3 horas (como hasta ahora). 
La de residentes se mantiene en 20 céntimos.

Zona naranja
Tiene un precio más económico que la zona azul
Hay zonas azules que pasarán a ser de zona naranja y solo en julio y agosto, no todo el año y será gratuita para residentes en la zona

Esto han dicho los grupos políticos.




ERC
Que si se recorta el tiempo de zona azul, se bajan los precios y se amplía la rotación, eso es una reducción de tasas, que todos querrían que fuera gratis pero esas zonas se hacen para hacer rotación de coches y que el comercio se ve beneficiado con el movimiento
Jacob Balaguer le ha hecho una reflexión a los de CiU para que reflexionen porque han consultado a vecinos y a nadie le gusta pagar por aparcar pero los comercios y los residentes lo piden. 


PP
La regidora comenta que en la playa de Segur se producen abusos de propietarios con garaje que no meten el coche y lo dejan fuera, perjudicando a cualquier que venga de paso, o turista o que quiera ir a la playa no pueda aparcar, en una zona que no está regulada y que en julio y agosto están a rebosar y con uso abusivo, deben ser reguladas en beneficio de todos. El turista no viene si no tiene donde aparcar. Hay un verdadero problema y hay que buscar soluciones.
Lo que se recauda va a revertir en el municipio.


UAM
el ayuntamiento, desde siempre, ha aprobado la zona azul como reclamación de los comerciantes desde siempre porque hace que haya rotación de vehiculos. 
mas mel tiene aparcamientos en todas las casas pero los vehículos están fuera. 
Triadó, que lleva más de 25 años (muchos de ellos como alcalde) ha hecho un histórico.



CIU
Todo muy mal. Van a recaudar.
Como ellos fueron los campeones de la zona azul, en precios y en tiempo (en Segur la pusieron desde marzo a septiembre aunque el paseo estuviera vacío, sin previo aviso, ahora dicen que esto es para recaudar pero se lo han tenido que recordar para que no hagan demagogia. 
Piden una prueba piloto.


CS
Que les gusta el naranja pero no les gusta la tasa y que no se incremente la carga
Hablan de si las familias con más de un vehículo pagan por aparcar. No a todo pero, como siempre, tampoco aporta ninguna idea.


CUP
ha salido la figura del terrorista del aparcamiento y dicen que les parece surrealista. Bien, pues deberían vivir en Segur y saber que la picaresca del terrorista es real, que llega el 1 de julio y deja el coche aparcado en la calle todo el mes. Creen que la zona naranja no lo solucionará.
La zona azul dicen que está infrautilizada en el paseo y deberían modificar la 1ª y 2ª línea de mar. Piden que se modifique la zona azul. Creen que la zona naranja llevará un desvío de vehículos hacia arriba. Quieren que se modifique la zona azul del paseo y conventirla en zona naranja a ver qué pasa.
También preguntan qué pasa con las viviendas con residentes que tienen una sola plaza de parking y más de un vehículo.
Dicen que eso no atraerá turistas, que hay que desestacionalizar el turismo. 


Alcalde (habla como portavoz)
- no se pretende recaudar más. Si fuera así no bajarían el precio de la zona azul ni convertir algunas zonas azules en naranjas y además eliminan zonas azules Lo que se hace es pasar a los que vienen de fuera a no pagar como ahora 1,5 euros (más caro que en Vendrell)
- la zona azul de la zona de Calafell playa se reduce y solo irá de carrerada a angel guimerà y el resto de zona azul desaparece, se convierte en zona naranja y solo funcionará dos meses al año (no 12 meses)
- en Segur la zona blava pasará a funcionar solo por las mañanas y por las tardes no habrá
1.000 vehículos saldrán beneficiados con la medida.
- paseo marítimo de l'estany hasta carme desvalls (el puente) que ahora es zona azul pasa a ser zona naranaj, más barata. El que quiera pasar todo el día de playa podrá hacerlo con un ticket que puede ser de una mañana o una semana, sin andar pendiente cada 3 horas de ir a renovar el ticket
- los comerciantes de Segur pidieron que se mantuviera la zona azul y se redujera el precio
- las aavv han pedido soluciones para rotar los vehículos porque allí no hay quien aparque. El alcalde vive en Segur y lo ha explicado de primera mano "no hi ha qui aparqui en setmana santa"
- se va a estudiar y aprobar en normativa el caso de las familias con más de un coche
- si los vecinos pueden aparcar gratis, esto no los penaliza porque encontrarán aparcamiento con la zona naranja 
- los comercios que están en la zona naranja podrán aparcar un vehículo de forma regulada y más barata que la zona azul
- el comercio ha sido muy claro en todas las reuniones pidiendo que se mantenga la zona azul para que haya rotación
- se cambiará la maquinaria para que se introduzca la matrícula y así no hará falta hacer tarjetas para vehículos y permitirá tener más datos para mejorar esa propuesta de la zona naranja con los datos de este verano
- la idea es que quien venga a Calafell encuentre sitio, porque ahora no lo hay.
- le ha dicho a Solé (de CiU) que no hay afán recaudatorio y explica que los datos del estudio inicial eran datos de 2015, cuando ellos metieron la zona azul de abril a octubre por la cara sin consultar con nadie y lo primero que hizo el nuevo gobierno fue recortar la zona azul en 2015 y en 2016 que solo funcionara en julio y agosto y ni siquiera en semana santa. 


domingo, 8 de abril de 2018

Mañana se vota la implantación (o no) de la zona naranja en verano.

La zona naranja se lleva debatiendo desde hace más de un año, en procesos participativos entre ayuntamiento, comercio y vecinos (particulares y asociaciones).

Antes de entrar en la explicación de los planos que mostramos a continuación, cabe decir que el resultado de lo que mañana se debatirá y posteriormente votará en el pleno, es la culminación de un estudio iniciado hace casi 2 años, encargado a una empresa especializada de ámbito nacional.

Haciendo un repaso histórico, el anterior gobierno (CIU-PP) amplió el periodo de zona azul sin previo aviso ni consulta alguna, en el paseo de Segur. Anteriormente desde el 24 de junio hasta el 11 de septiembre la zona azul estaba activa. En 2015 empezó en semana santa (finales de marzo) y se iba a alargar hasta el 4 de octubre. 

En semana santa, como mucho, hay una alta ocupación 3 o 4 días pero el resto no y los comercios se quejaban de que los clientes eran multados por aparcar para hacer las compras habiendo espacio de sobra en el paseo para hacerlo. En septiembre salían corriendo los clientes de las terrazas y comercios al ver que les multaban sin que tuviera mucho sentido porque el paseo estaba casi vacío. Y las quejas fueron muchísimas, pero tocó pagar y callar.

31.3.2015


El nuevo gobierno decidió cerrarla antes del 4.10.2015, no tenía sentido que multaran en un paseo vacío y escuchó las quejas de los comercios y vecinos, que estaban más que justificadas.



Ahora bien, desde el año 2013 se pedía, por parte de los vecinos, una revisión a fondo de la zona azul y de los problemas de aparcamiento. Recogieron firmas pero no se hizo caso. 

El nuevo equipo de gobierno prometió en 2015 que "para las nuevas ordenanzas de 2016 ya se cambiarían las fechas y se revisaría la zona azul, especialmente en el paseo de Segur tal como se especifica en el acuerdo de gobernabilidad firmado entonces. "7 - Es revisarà la zona blava vigent, especialment en el Passeig de Segur." Así que se decidió no volver a poner zona azul ni en semana santa ni tampoco entre ésta y el verano.

Así se hizo, e incluso se ha eliminado alguna zona azul, como en la Avda Cataluña de Segur por las tardes, a petición de los vecinos. Por las mañanas no, porque lo que se pretende es que no queden las calles céntricas llenas de vehículos de usuarios del tren, que ya disponen de un amplísimo aparcamiento en calles aledañas a la estación (Baixador dispone de más de 1 km de aparcamiento en batería).

Ahora lo que se ha estado estudiando para el último debate y votación plenaria (o sea, grupos políticos) es la zona naranja, para que tenga la mínima afectación para los residentes y sea lo más efectiva posible. Se intenta que solo cuando haya verdaderos problemas de aparcamiento, las zonas más conflictivas (las de playa) tengan regulación, solo en julio y agosto.

Lo que propone el ayuntamiento de Calafell es replantear todo el sistema de aparcamiento en las zonas de gran afluencia del municipio. El equipo de gobierno cuenta con un estudio que encargó y que plantea diferentes opciones. Fruto de ese estudio son los planos con el déficit de aparcamiento que se produce en julio y agosto. Sí, también en semana santa y los fines de semana en temporada alta, pero la intención no es tener zona naranja de marzo a octubre, como anteriores gobiernos hicieron con la zona azul (teniendo que pagar por aparcar en un paseo vacío entre semana), sino paliar el déficit en verano, que los residentes con parking utilicen la plaza y no la dejen vacía aparcando en la calle (por picaresca, para que los que vengan usen esa plaza) y que se produzca una rotación que ahora no existe, puesto que algunos dejan 15 días (o más) el vehículo aparcado en el mismo sitio sin moverlo. Y así se produce el déficit de aparcamiento.

El 6 de abril de 2017 comenzaron las reuniones con las asociaciones vecinales y de comerciantes, así como posteriormente se informó a los grupos políticos de la corporación, para tratar de llegar a un consenso, tanto político como ciudadano, en una cuestión tan sensible como ésta.

Posteriormente, se publicó el estudio (disponible tanto en este blog como en la web del ayuntamiento) para que todos pudieran hacer sus propias valoraciones y aportaciones, sin falsos alarmistas ni tampoco con una claca a favor.

No se hará nada hasta que, mediante la Participación Ciudadana y el máximo consenso se llegue a un acuerdo. Y si tras las reuniones, el resultado de la votación de mañana en el pleno es que no, pues es no. Si es que sí (o no con modificaciones), se pondrán en práctica las alegaciones que puedan presentar (algunas de las que ha propuesto la oposición ya se han aceptado como la desaparición de bolsas de aparcamiento más arriba de la vía del tren).

El alcalde Ramon Ferré, explicó en junio de 2017 que "en las zonas más turísticas de Calafell, y en época de temporada alta, la demanda de estacionamiento es mucho más alta que la oferta. Por eso tenemos que buscar soluciones que sean eficaces desde el punto de vista de la movilidad, como la rotación, pero con unas tarifas muy bajas, que no penalicen ni al vecindario ni al comercio ".

Pero también hay datos muy peculiares sobre la descompensación entre oferta y demanda. Por ejemplo, el estudio realizado ha detectado que sólo en la zona de L'Estany y de Mas Mel hay más de 10.000 plazas de aparcamiento en edificios particulares. Hay que conseguir que estas plazas se utilicen y que sus titulares no dejen el coche en la calle, Como hemos dicho, hay una picaresca que se da en todo Calafell durante el verano y es que muchos propietarios con plaza de aparcamiento propia, dejan el coche en la calle aparcado 1 semana o más y dejan la plaza de su garaje libre para las visitas. Hay 10.000 plazas particulares y solo algo más de 5.000 coches censados. 

Para este conjunto de factores, se ha estado trabajando con la idea de un sistema de rotación diferente a la actual. En la zona azul se añadirá una zona naranja, operativa sólo en julio y en agosto, en ambos casos con mejores tarifas que las actuales, incluso con tarifas planas muy reducidas para los vecinos".

La regulación incluirá toda la fachada marítima, entre el Paseo Marítimo y la vía del tren, con una extensión en el centro de Segur. 

Se crean tres zonas, dos de zona azul (una parte del núcleo de la Playa y Seguro centro) y una de naranja, el resto. Para hacer esta distribución y diferenciar la zonificación se ha valorado la demanda y la oferta de estacionamiento, teniendo en cuenta el número de plazas existentes en parkings privados y las que hay en la calle, tanto las libres como las reguladas, así como las respectivas ratios de empleo.

El objetivo es que en esas calles haya también rotación de aparcamiento ya que es una de las zonas a las que acuden más visitantes para pasar un día de playa o de visita al municipio. Ferré asegura que esa demanda la habían pedido los vecinos de la zona.

Más barata que la zona azul
La zona naranja tendrá una tarifa más baja que la azul. A diferencia de ésta, limitada a tres horas de uso, la zona naranja podrá utilizarse durante toda una mañana, la tarde y hasta una semana sin necesidad de cambiar el tíquet de validación y siendo válido aunque se mueva el coche de sitio.

Gratis para residentes
Los vecinos que viven todo el año en la zona y que no poseen  aparcamiento en sus fincas estarán exentos de pago. Pero aquellos que tienen aparcamiento en los bajos de sus casas deberán pagar si dejan el coche en la calle. Es decir, para los vecinos que vivan en las calles donde se implante la zona naranja y carezcan de plaza de parking en sus edificios será gratuito el aparcamiento en la calle. Los vehículos de residentes llevan una pegatina para poder pagar 20 céntimos en zona azul toda la población desde que AVSU consiguió del ayuntamiento esa reducción para residentes.

En las sucesivas reuniones entre ayuntamiento y ciudadanía, los cambios ya han sido acordados junto a una revisión del funcionamiento de la zona azul que varía el horario de uso. 

La creación de la zona naranja también cuenta con detractores que la califican de sistema recaudatorio. Sin embargo, la zona naranja ayudará a aparcar a más de 1.000 vehículos de residentes de forma gratuita, en julio y agost. Esto es algo que pidieron las asociaciones a cambio de dos compromisos: 1. pactar que se dejase la zona azul en el paseo (solo de Sant Joan a la Diada) y 2. que no se hiciera un carril bici (que estaba dentro del proyecto) dando soporte a la petición del comercio, hasta que se encuentre una solución con el máximo consenso y que satisfaga a la mayoría.

Mañana lunes se somete a votación, pueden verlo en vídeo por calafell.tv

En las siguientes imágenes pueden consultar el déficit estival de aparcamiento, los edificios que disponen de aparcamiento y los que no. Si lo leen en el móvil o tablet, pulsando sobre la imagen, se ampliará su tamaño para una mejor consulta

DEFICIT Y VEHICULOS en PLAYA


DEFICIT Y VEHICULOS en SEGUR


EDIFICIOS SIN PARKING en PLAYA


EDIFICIOS SIN PARKING EN SEGUR


VEHICULOS EN AMBITO PLAYA


VEHICULOS EN AMBITO SEGUR

En el año 2008, en este mismo blog, publicamos una entrada "busco aparcamiento" en pleno verano. Diez años después, la situación no ha mejorado.

Respecto a los precios, desde la última reunión de pidió que se redujeran más. Será el ayuntamiento el que explique cómo quedan porque la información nos llega de comerciantes y asociaciones de vecinos. Y sobre la propuesta inicial se ha ampliado el tiempo de aparcamiento y reducido el precio propuesto de zona naranja.

viernes, 6 de abril de 2018

Esta es la nueva biblioteca multifuncional de Segur

En 2016 explicamos que se construirían dos bibliotecas, una en Calafell Poble y otra en Segur. La de Calafell está casi terminada y es una obra moderna, práctica y que dará más vida al Poble.

La de Segur será una obra  de un espacio polivalente. Se va a hacer una biblioteca multifuncional en la planta superior, y habrá un casal jove, un centro cívico, una sala polivalente, una ludoteca, salas de estudio, todo integrado dentro de las 2 plantas (en la superior irá la biblioteca y en la planta baja lo demás).

Hoy explicamos planos en mano cómo será la biblioteca de la primera planta, en otra publicación explicaremos las instalaciones del Centre Civic, Aulario y el Casal Jove.

Esta es la ubicación de las instalaciones. 
(si lo leen en el móvil o tablet, pulsando sobre las imágenes, se ampliarán con detalle)



Es el edificio que está en el lado sur del Port de Segur. Todas las instalaciones tendrán, por tanto, vistas al mar.


Los trabajos se harán en dos fases continuadas. Se han retrasado porque se esperaba una subvención superior a 200.000 € que ya se ha hecho efectiva. A partir de aquí, en menos de 2 meses se inician los trabajos que estarán terminados antes de Navidad.

Los trabajos se harán en dos plantas comunicadas por escaleras y ascensor. 


En este plano pueden ver la biblioteca. Ubicada en la planta superior, dispondrá de dos terrazas (en ambos extremos del plano) y en el interior, además de una biblioteca clásica, habrá una zona de trabajo con pantallas planas (internet) y audiolibros. Además, salas de reunión, síntesis grupal, mesas de trabajo, y, para los ratoncitos de biblioteca, decir que se construirá pensada para cumplir con los 10 mandamientos de Faulkner-Brown, tanto en criterios cuantitativos como cualitativos.



  1. Será flexible, facilitando las posibilidades de modificarla a fin de satisfacer una necesidad concreta y / o puntual.
  2. compacta, formando un todo, y habilitando un acceso y movimiento rápidos y efectivos dentro de todos sus espacios, los cuales deben estar bien identificados, coordinados, equipados y estructurados.
  3. accesible, se debe poder entrar fácilmente desde la calle y debe permitir que todo usuario pueda acceder de forma correcta (rampas para personas discapacitadas por ejemplo). Sin embargo debe cumplir con esta premisa dentro del propio edificio, facilitando un correcto acceso a sus salas, espacios y materiales. En este sentido, habrá un ascensor, servicios adaptados, etc.
  4. Extensible. Permitirá modificaciones futuras en su extensión a fin de poder crecer.
  5. Variada, con una diversidad de espacios y recursos a fin de poder adaptarse a las necesidades de información de sus usuarios.
  6. Organizada, tanto desde el punto de vista de los espacios como el de los recursos con el objetivo de facilitar el acceso a la información a los usuarios. En este sentido, la propia biblioteca en sí será la clásica bibilioteca y una nueva biblioteca digital/documental.
  7. Confortable, invitará a ser utilizada y a volver de nuevo.
  8. Segura, tanto para el personal como para los usuarios y los recursos. Entre las posibilidades existen sistemas anti-robo, sistemas de anti-fuegos, salidas de emergencia, cámaras de seguridad o guardias de seguridad en algunos casos.
  9. Constante, en referencia a las condiciones climáticas y de iluminación ofreciendo unas de adecuadas y constantes para ofrecer unas condiciones de trabajo para los usuarios y conservación de los materiales correctos, cómodos y eficaces.
  10. Indicativa, tendrá una buena señalización tanto interna como externa que facilite el acceso a ella y a sus instalaciones.








¿Por qué una biblioteca, centro cívico, etc en el puerto? Pues bien, porque desde hace más de 10 años que se compraron unos locales en el puerto, siendo alcalde Jordi Sánchez, a los que se iba a dar un uso. Y vacíos se quedaron. El siguiente gobierno de Olivella también dijo que les daría un uso pero no se hizo nada. El equipo de gobierno actual, ya en 2012, hizo una apuesta por dinamizar de una vez por todas el puerto, con instalaciones que atrajeran tanto a residentes como a turistas. Pero ¿cuáles?.

Se habló de hacer un gimnasio, pero existe uno desde hace años y se barajaron otros proyectos pero el ayuntamiento no está para hacer competencia al comercio sino para ayudarlo. El proyecto que más buena acogida tenía en las encuestas que se hicieron en el 25x25, era crear servicios públicos con valor añadido en los locales vacíos del puerto. Y en este sentido, se trazó desde el inicio del mandato el proyecto que aunaría en una zona vacía, la biblioteca, el centro cívico, salas polivalentes, casal jove y otras "sorpresas" agradables que explicaremos más adelante. Se pensó, desde luego, en que en el espacio donde se hiciesen las instalaciones, se pudiese hacer formación, cursos, estudio, disponer de aulas, biblioteca, etc. Estos servicios públicos atraerán al público y serán beneficiosos para dinamizar el Port de Segur.

martes, 3 de abril de 2018

Empiezan las obras en las calles interiores de Segur playa

Terminada la semana santa, empiezan hoy las obras en Segur zona playa. Hoy mismo se abren zanjas para mejorar las instalaciones de cableado soterrado. Se estará trabajando inicialmente en Lluís Companys, Gaudí, Ebre, Roine y otras calles de playa. Toda la iluminación de las calles interiores y la ctra junto a la vía (Lluis Companys) se cambiará a LED.












La instalación de farolas con tecnología LED significará para el Ayuntamiento un ahorro en la factura eléctrica de unos 420.000 euros anuales. Una parte de luces, hasta el total de 9.000 que existen en el municipio, no habrá que sustituirlas, ya que son relativamente nuevas (en su mayoría lámparas de sodio, permitido y de luz amarilla), y ya ofrecen un buen ahorro energético y están en buen estado de conservación.

SEGUR PLAYA

Desde las calles Tajo a Duero se hará todo nuevo (líneas, zanjas, columnas y luminarias). De aquí a menos de 3 meses se habrán terminado todas las calles perperdiculares al paseo marítimo comprendidas en ese tramo. Como hay que hacer obras, la idea es que este verano estén más que terminadas, que es cuando mayor afluencia de personas hay. 

Calle Lluís Companys
Se hará completa la sustitución de un extremo a otro
Allí se han encontrado cables sin cubierta, sin protección, por lo que se filtraba el agua a través del hormigón.


Baixador y Rodríguez Pita
Exactamente igual que Lluís Companys, se harán de un extremo a otro.


(Centro de Segur)

Avda Mediterrani, Pau Picasso, Pau Neruda, Avda Catalunya

se sustituirá el equipo luminario para bajar la potencia de consumo al tiempo que se incrementa la potencia lumínica, particularmente en Avda Catalunya que no tiene suficiente iluminación.


En Segur se han cambiado, hasta el momento, más de 130 columnas (postes de farolas) en mal estado.

viernes, 30 de marzo de 2018

AUTOPISTA GRATIS - ERC CALAFELL


Foto: Ejecutiva de ERC que escribió un comunicado en julio de 2017 criticando a la plataforma vecinal que pide la gratuidad de los peajes de Cunit/Cubelles y El Vendrell. Hay insignes personajes Y personajxs (es que personajas suena como aquello de portavozas) rebotados de otros partidos que van con más aires que un abanico, restauradores con aspiraciones políticas que "adoran" a los blogs de Segur y -por suerte- todavía no ha metido del todo ahí su zarpa el faraón, que se deja querer y nos va a aparecer al final, a ver qué pilla del pastel pero tocándose los dallonsis desde 2011 y pensando en cómo entrar a cuchillo (ya va sembrando mierda por ahí). Bueno, en fín, hay de todo... pero coherencia, con el paso del tiempo, parece que no mucha.  


Estaría bien que Joan Soler "Nani" (el de la derecha del todo) explicase en un pleno (o donde sea, un patufet, el tebeo, qué más da) por qué ahora en Tarragona se cortan carreteras y autopistas, se hacen marchas lentas y se abren barreras por motivos políticos (justificados o no, ahí no vamos a entrar) y en cambio acusaban de estar politizada a una plataforma vecinal con años de existencia que tenía prevista para ayer jueves una marcha lenta por la gratuidad y, para no crear confusiones, tuvo que suspenderla. Porque solo busca la gratuidad, sea la autopista de quien sea (Fomento o Gene) desde hace más de un lustro.

¿quién está politizado? ya dijimos en 2016 que no habría euroviñeta, lo volvimos a repetir en 2017, lo volvemos a dejar caer en 2018 y seguiremos esperando la milagrosa europuñeta mientras unos y otros se pelean en el Parlament y los peajes siguen subiendo. Sssssstupendo.



miércoles, 28 de marzo de 2018

Nueva campaña cívica: 48 años sin recoger la basura, a ver si así....

¡Ahora sí! El ayuntamiento no recogerá durante 48 años la basura que los guarros incívicos dejan en las papeleras. Así, el pestazo hará que los propios guarros incívicos huyan despavoridos para no volver más.

En serio, el redactor o redactora debería afinar un poco más, que son 48 horas pero ¿sirven de algo estas campañas? Si el que es un guarro incívico no pasa vergüenza, la vergüenza la pasan los que son cívicos y tienen que ver la mierda por el suelo, con algunas bolsas abiertas por animales callejeros en busca de restos de comida. Cierta gentuza gente, como le han movido el contenedor unos metros, sigue tirando la basura donde estaba antes el contenedor o en la papelera que le pille más cerca.  Y ya vendrá alguien a recogerla.

El ayuntamiento dió unos meses de plazo para presentar alegaciones, el alcalde pidió en facebook que se le comunicara donde había quedado difícil el acceso por distancia o por la pendiente de la calle. Se han movido alguna baterías enteras de contenedores a petición de vecinos de diferentes sectores. Y nada, hay lugares fijos donde unos guarros incívicos fijos tiran la basura al suelo cada día. Vigilancia, y multa.

Esto no es un país de Europa donde impera el civismo y las calles están impolutas. Aquí sólo funcionan las multas.