Este tema apunta directo al pleno y a que se vea que había un proyecto encargado y qué se ha hecho desde entonces. De este blog hubo una persona, tanto en las reuniones con el anterior alcalde como en la última con el actual, interesándose por este tema de los pasos. Ahora no voy a adelantar nada de lo que se va a decir, se dijo o puede que se diga, eso lo dejo para los políticos. Simplemente que estamos esperando que hagan pasos y que, efectivamente, si no hay una solución habra una movilización como explica el Diari de Tarragona.
Pero hay una cosa que sí quiero que sepan: el día 3 de Agosto hubo una reunión con el actual alcalde, extraigo un párrafo del resumen de esa reunión:
El miércoles resulta que hablando con Olivella y Solé la sorpresa ha sido de que tan sólo habia un anteproyecto y que está en proceso de redaccion todavia, no estaba ni tan siquiera presupuestado el dinero para la ejecucion, es decir que de las afirmaciones de Sánchez hace unos meses rien de rien. Sí que se ha hecho ahora una gestion de no vallar la via para no incomunicar uno y otro lado de la vía, a peticion de los propios vecinos, pero todo lo que explicó Sánchez por lo visto es humo
¿Y ahora, qué? el compromiso por parte del alcalde es que a mediadios de septiembre, después de valorar el resultado de la auditoría que estan haciendo, se establecerán las prioridades que se esperan que tengan en cuenta la necesidad de los pasos que ya viene reivindicada desde hace muchos años.
Muy bien ¿dónde diablos está esa auditoría? ¿Alguien la ha visto? ¿A quién informan? ¿presupuestos, a mediados de septiembre, de qué año? ¿No dice ahora a la prensa que de no vallar la vía nada de nada? ¿Por qué dijo en esa reunión que sí, que no se vallaría? ¿Baila al son que más conviene? ¿Qué pasa aquí? ¿Por qué dijo que no había nada del anterior gobierno cuando sí lo hay? Son demasiadas preguntas y se van a e-x-i-g-i-r respuestas.
Sí, esta mañana están cerrando la entrada a la vía por donde murió Angelita pero... ¿por qué? pues porque videos, fotos, blogs, medios de prensa, vecinos y lo crudo de ser arrollada por un tren cuando iba a buscar comida a un contenedor para repartirla con los más necesitados les ha dado una buena a los del gobierno. Y se ha escuchado la palabra mágica: movilización. Si no, señores, no lo duden, esa puerta sigue abierta y todos ellos tan panchos.
De todas formas, la parte más importante de esta entrada me la reservo para esta tarde a las 20hs. La plumilla...
12 comentaris:
Si, pero esa señora ya no le van a devolver la vida
OLE OLE OLE que espabilen de una vez por todas, ya esta bien de tantos engaños siempre la misma historia Y TU MAS, y nostros los mismos de siempre, los ciudadanos a pagar las crueles consequencias, que triste, tiene que morir más gente para que estos incompetentes de políticos y administración se den cuenta de lo que se esta pidiendo? gran trabajo bloggers, chapeau, chapeau, chapeau.
A la mayoría de gente que cruza por pasos ilegales les cuesta tanto andar 150/200 metros más hasta el paso de debajo del puente de la estación?.... será que la mayoría de muertes han sido por imprudencia, vaguez o suicidio?
Entiendo que necesitamos más pasos, pero también más conciencia de nuestros actos.
Sr. Flecher, precisamente en este caso es cuando menos indicado es este tipo de comentario. Esta señora iba cargada con bolsas y no hablamos de 200 metros, sino bastante más. Por desgracia.
Su hijo reconoce la imprudencia pero ¿quién es más imprudente? ¿el que permite un centro comercial y no hace que se construya un paso? ¿o el que va cargado con bolsas de un contnedor y no puede caminar medio kilómetro o más con 74 años?
Sr Flecher a veces són 700m, mirate el video, y lo que es intolerable es que estemos divididos por culpa de la via del tren en un municipio donde vivimos de la playa y el turismo, deberiamos de estar pensando en soterrarla,la mejor opción, ganariamos mucho terreno, disgustos y otras cosas, imaginaros que rambla,para pasear,carril bici, parques, que cuesta mucho dinero? si es verdad,como los aeropuertos de andalucia, castellón, lleida, ave etc etc,y los sueldos de nuestro políticos? mas humanismo y que hagán pasos soterrados, que la soterren o lo que haga falta pero esto en el S XXI es intolerable, lleva 40 años la via y no se ha echo ninguna mejora ni de pasos,ni vallados, ni acústica, hay que empezar a movilizarse y cortar la via, ya verás como actúan rápidamente,ellos saben que no cumple ninguna, pero más muertes NO ni de persona ni de animales.
Hay que tener conciéncia que los niños por si solo hacen imprudencias jugando en la vias y poniendo monedas, si tuvieras hijos o animales no razonarias diciendo que hacen imprudencias, ya que todos de jóvenes lo hemos echo, si estuviera vallado y pasos soterrados no lamentariamos la de muertes de jóvenes que también perdieron la via, hay que proteger a los imprudentes en la medida que sea posible pero que permitas que los trenes vayan a 200 km h en nucleo urbano solo hay una palabra que los define ASESINOS, como minimo que pasen a 40 kmh como todos los demás vehiculos en núcleo urbano,si fuera asi que seria lo lógico no lamentariamos estas muertes por muy imprudentes que seamos, a mi punta de vista los IMPRUDENTE són ellos,los trenes,que no quepa ni la menor duda, la via no reune la medidas de protección como en una autopista, exigimos que pasen lentamente hasta que no se hagan los pasos soterrados y que pongan vigilantes para poder pasar mientrastanto en los sitios de más fluyo de ciudadanos,de esta forma evitariamos muertes y el malestar de los vecinos por el ruido ya que pasan demasiado rápido.
pues sería el proyecto de Lo que el viento se llevó porque los unicos pasos estan hecvhos con palets piedras y puertas viejas de madera y agujeros en la verja
Vamos por partes:
Como usted mismo ha dicho "la vía del tren lleva 40 años..". Yo le diré que la vía del tren tiene más de 40 años y que la urbanización de Segur de Calafell se construyó a medianos de los años 70. Si hacemos cálculos podemos ver por evidencia que la Urbanización se contruyó cuando la vía del tren ya hacia más de una década que estaba instaurada. Debería usted culpar pues a aquellos que vendieron y expropiaron sus terrenos para enriquecerse a través de la desmesurada e ilegal venta y construcción de chalets y parcelas, sin pensar en la ordenación de la red de calles ni tampoco la división del territorio habitable por la misma vía del tren. Sobre esto, hay que decir, que, los responsables directos politicamente hablando fueron los que en ese moment gobernaban, el mismo CiU que lo hace ahora.
Parece que la humanidad está demasiado acostumbrada a llegar a los sitios y cambiar el entorno más que adaptarse a él. Con esto me refiero a la manía de "venga vamos a soterrar las vías" como si su coste fuera poco. Qué fácil es exigir! una actitud bien reflejada luego en la clase política que nos gobierna, pues será que no somos tan diferentes a ellos.
Tema niños:
Los niños son responsabilidad de sus padres hasta los 18 años. Si los niños juegan a las vías del tren con piedras o a poner monedas, define 2 cosas principales: Una, que sus padres son unos irresponsables que permiten que sus hijos corran solos por la calle sin vigilancia alguna mientras ellos te tocan los cojones en casa o no atienden a su deber como padre, y una segunda que define el nivel educacional que estos padres imponen a sus hijos, y que en la mayoría de dichos casos definen una familia desestructurada y muy poco responsable que exige sin nada más a cambio. Mis hijos no se han peleado nunca en toda su vida, tampoco han jugado en la vía del tren porque no les dejaba salir del jardín comunitario y porque estaban en todo momento bajo mi vigilancia, responsabilidad que debería asumir cada padre al tomar la decisión de serlo.
Velocidad de los trenes:
Estoy de acuerdo, disminución de la velocidad de los trenes en vías urbanas, pero entonces no exijamos que el tiempo de recorrido sea más corto. Por desgracia la ruta que los trenes ejecutan entre Sant Vicents de calders i Barcelona está lleno de pueblos y paradas, necesarias para muchos ciudadanos.
Desde las estaciones se advierte por megafonía que se evite cruzar las vías. Así mismo hacerlo debería ser un delito contra la seguridad ciudadana, porque un atropello no solo afecta a la pérdida humana de un ser querido si no también pone en peligro centenares de personas que viajan en un tren. Así pues, igual que no se puede circular a 200km/hora por la autopista, que se multe aquellas personas que cruzan de forma ilegal las vías. Ya te digo yo que se acabaría la vaguez a la primera. En caso de menores obligarles a realizar trabajos sociales y una multa a los padres por irresponsables.
Sobre la condición de la mujer mayor de 74 años que no podía cargar con las bolsas durante más de 200metros. Pues os digo lo siguiente. Igual que como padres somos responsables de cuidar la educación y la seguridad de nuestros hijos, como hijos a ciertas edades somos responsables de cuidar la seguridad y el bienestar de nuestros padres. A mi madre de 78 años no le permito cargar con la compra ella sola, principalmente por temas de salud.
No intento justificar con esto que sea culpa del hijo de esta Señora el resultado final del accidente, pero creo que todos deberíamos reflexionar más sobre el el nivel de exigencia que tenemos sobre los demás (incluyendo a los Políticos) y el nivel de exigencia que tenemos sobre nosotros mismos hacia los demás.
Esta diciendo usted que la via del tren fue la primera en instalarse y por eso puede hacer lo que le de la gana y sin respetar a nadie ? imagine que se compra un piso donde hay vecinos que llevan allí más de 40 años y conque estaban antes que usted pueden tener perros dentro casa ladrando,dejar los grifos abiertos para que usted tenga goteras, poner la radio a todo volumen, saltar a la comba durante la noche, montar un after, y todo porque estaba antes que usted juas juas juas, señor hay unas normativas que deben cumplirse como cualquier empresa que lleva 40 años trabajando y le obligan a las normativas que salen cada año, no nos exigen a nosotros nos obligan a cumplirlas, a caso nosotros no podemos exigir ? las empresas de más de 40 años no tienen derecho a hacer lo que le de la gana como hace el tren solo por el simple echo de estar antes NO NO NO.
Con este comentario Sr Flecher no hace falta tener salvavidas en la playa, ni en los parques para niños monitores que cuiden de ellos, ni poner una valla en el parque del puerto de segur,llevar casco con la bici,para esto ya están los padres no? le recuerdo que sino fuera por esas protecciones habria más accidentes ya que los padres a veces podemos tener un despiste y zas, grácias a las medidas prventivas se pueden salvar algunos descuidos por parte nuestra, solo quiero que entiendas el que es la protección,sea coherente, cualquier medida de protección mejor que mejor en el ámbito que sea, esta claro que pasar por la via es una irresponsabilidad, pero que hacemos ? no hay pasos y estamos incomunicados, a demás porque Renfe tiene tablas de madera para pasar por encima de la via en la calle Rhin, ellos mismos se contradicen?.
Referente a la velocidad de los trenes sobre el tiempo es su problema pero si quieren velocidad que lo tengan en condiciones tal como se esta pidiendo aqui,mirate autopistas, AVE,los trenes si que són imprudentes, a que los autocares, taxis tienen semáforos, señales de velocidad Y tienen que competir con los trenes ? ahi esta la diferencia una cosa es privada y debe cumplir todas las normativas y los trenes NO (Administración)aqui esta mi queja o todos o nadie pero esto es una verguenza estamos en el SXXI y la vias siguen igual que en 40 años pero con mucho más tráfico, muchos menos pasos a niveles, hablando claro es totalmente TERCERMUNDISTA como su forma de pensar.
Saludos.
Acojonante sr. Flecher...si señor, a tomar por culo todos los politicos que antes estaba otro.
VIVA FRANCO, ARRIBA ESPAÑA.
Punto 1:
En ningún momento defiendo la responsabilidad de un político, ni el hecho que la seguridad que hay es la correcta. Por supuesto que NO!.
Punto 2:
No interpretéis las palabras a son de vuestro compás. Hablo principalmente de tener mayor responsabilidad sobre nuestros actos.
Punto 3: Segur playa y segur pueblo no está totalmente incomunicado, existe un paso (aún que sólo sea uno) justo en la estación de tren. Los pasos de madera son obra del siglo XIX donde la conciencia de inseguridad era otra. Ahora por supuesto que no son nada útiles, porque la inseguridad crede con las nuevas tegnologías y los nuevos trenes y por tanto debe crecer también en paralelo la seguridad ciudadana delante de tal tecnología.
Punto 4:
Sí la vía del tren estaba antes, y si usted se compra un piso por 10 millones menos del que costaría delante de la playa o en el centro del pueblo, por el mero hecho de estar delante de una vía del tren, allá usted con las concecuéncias de vivir en él. Ruidos, movimientos, tránsito etc. Si no hubiera quien comprara pisos en esas zonas no hubiera quien los construyera. Ley de la Oferta <-> Demanda.
Punto 5:
Si los políticos de ahora, los que han estado criticando tanto tiempo las acciones anteriores, no ejecutan el acuerdo pactado con ADIF para la construcción de un paso subterráneo como el que se acordó a principios de año por parte del anterior equipo de govierno, SÍ YO SERÉ EL PRIMERO EN SALIR A PROTESTAR A LA CALLE.
Conclusión:
Quien tenga la responsabilidad de augmentar la seguridad de ese tramo que la ejecute y cumopla con su deber y quien tenga el deber de ser conciente de las consecuencias de sus acciones que también cumpla con su responsabilidad.
Para nada estoy en contra de lo que decís. Todo lo contrario, simplemente quería aclarar que no todo es culpa de los demás, sino también de nosotros mismos.
:)
Quiero utilizar la palabra "Atónito" como expresión suave y adecuada. Y es que si yo me compro un piso en segunda linea de mar tras la vía del tren en 1970 cuando había un paso a nivel en la calle Apeadero y un señor con gorra al cuidado de las barreras y la población era de menos de 1000 personas pues si hoy tuviese las mismas condiciones, me callo.
No es la situación ni tampoco mi vivencia, los datos son de la web de Segur http://www.terra.es/personal/plnevot/19402001.htm que fue a través de la que descubrí este blog.
Pero ahora creo que somos 14000 personas en segur, la urbanización ha crecido y el número de pasos entre la estación y Cunit es el mismo: uno
Además, han pasado 42 años desde 1970 para que los ayuntamientos correspondientes fuesen adaptando, mal que bien, servicios ciudadanos, mejoras, como sería los pasos, pero no ha sido así. No quiero entrar en política pero desde la democracia la casi totalidad de años de gobierno se los ha llevado CIU.
Si es cierto como se afirma que hay un proyecto prfesentado, o encarrilado, hay que pedir explicaciones y depurar al responsable, porque he leido el alud de información sobre los pasos que se ha publicado en este blog, hace falta algo más de 1 hora para ello, felicidades. Todo antes de dar una opinión.
Y si es así, yo me apunto a cualquier movilización, manifestación o lo que haya que hacer. Para que las próximas angelitas puedan cruzar y no se apague su estrella de golpe.
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