El deber de la juventud es pelear contra la corrupción [ Kurt Cobain ] - La vida es muy peligrosa. No por las personas que hacen el mal, sino por las que se sientan a ver lo que pasa [ Einstein ]
Gracias. En el tren te puedes leer los preiodicos gratuitos sólo de vuelta, si encuentras alguno porque aqui no dan. Tiene sus ventajas claro que si y una es que lees el blog y no hay mañana en que no haya noticia o comentario intresante y ami este me toca de cerca. Ese problema lo he solucionado haciendo una peuqeña infracción, me cuelo por la valla pequeña que hay en un viejo paso de madera en la calle baixador, cerca de la calle del Rin y subo al andén con billliete claro porque llevo un abono mensual que son 108 euros la mes, un 10% de lo que cobra mucha gente, En 2002 valia casi la mitad no me extraña que quieran poner torniquetes ni que la gente sse los quiera saltar!. Pero los que vivan en la playa más hacia Cunit se tienen que tragar ese recorrido. Yo me pregunto si no lo habra diseñado un constructor de laberintos o de prisiones. Diciendo lo de los precios ?os parece normal que el biliete unico de ida y vuelta a Baarcelona cuesto 8,60eur?
Las mentes pensantes de Adif deben ser parientes cercanos del communication-team del Ayuntamiento. Ellos también cobran mucho y dan un resultado muy pobre.
deberian de haber metido al hijo o pariente de alguno a hacer super diseños y le salió este churro, ahora solo falta un tunel como el transbordo de paseo de gracia, sube , baja, corre corre, sube, baja, etc
Creo haber leído en alguna parte que uno de los mandatos de Adif es facilitar el acceso a las estaciones.
Está claro que lo que han hecho en Segur (y también Casteldefels) es todo lo contrario y el único motivo es restringir al acceso a las instalaciones con fines recaudatorios.
Es decir, los que pagamos el billete (muchos con abonos mensuales o trimestrales y de forma anticipada) son los penalizados.
La solución es de lo más económico y fácil, abrir de nuevo el acceso tapiado a la vía 2 y instalar un torniquete para validar el billete.
Me gustaría presentar una queja oficial pero ¿a quién? ¿Qué parte de Adif es el responsable del desastre de la nueva estación de Segur?
Reconozco que no cojo mucho el tren, pero no hace mucho fuí a Vilanova y la verdad es que lo flipé, señores ingenieros de Adif, qué maravilla!No me extraña que sigan saltando...
8 comentarios:
Gracias. En el tren te puedes leer los preiodicos gratuitos sólo de vuelta, si encuentras alguno porque aqui no dan. Tiene sus ventajas claro que si y una es que lees el blog y no hay mañana en que no haya noticia o comentario intresante y ami este me toca de cerca. Ese problema lo he solucionado haciendo una peuqeña infracción, me cuelo por la valla pequeña que hay en un viejo paso de madera en la calle baixador, cerca de la calle del Rin y subo al andén con billliete claro porque llevo un abono mensual que son 108 euros la mes, un 10% de lo que cobra mucha gente, En 2002 valia casi la mitad no me extraña que quieran poner torniquetes ni que la gente sse los quiera saltar!. Pero los que vivan en la playa más hacia Cunit se tienen que tragar ese recorrido. Yo me pregunto si no lo habra diseñado un constructor de laberintos o de prisiones.
Diciendo lo de los precios ?os parece normal que el biliete unico de ida y vuelta a Baarcelona cuesto 8,60eur?
Las mentes pensantes de Adif deben ser parientes cercanos del communication-team del Ayuntamiento. Ellos también cobran mucho y dan un resultado muy pobre.
deberian de haber metido al hijo o pariente de alguno a hacer super diseños y le salió este churro, ahora solo falta un tunel como el transbordo de paseo de gracia, sube , baja, corre corre, sube, baja, etc
Es para hacer deporte hombre, que no sus enteraisssss
Que alucine, para ir de un lado a otro que no son 10 metro son un chorro escaleras y dos túneles ¿y habrá cobrado el que ha hecho eso?
Creo haber leído en alguna parte que uno de los mandatos de Adif es facilitar el acceso a las estaciones.
Está claro que lo que han hecho en Segur (y también Casteldefels) es todo lo contrario y el único motivo es restringir al acceso a las instalaciones con fines recaudatorios.
Es decir, los que pagamos el billete (muchos con abonos mensuales o trimestrales y de forma anticipada) son los penalizados.
La solución es de lo más económico y fácil, abrir de nuevo el acceso tapiado a la vía 2 y instalar un torniquete para validar el billete.
Me gustaría presentar una queja oficial pero ¿a quién? ¿Qué parte de Adif es el responsable del desastre de la nueva estación de Segur?
Xavier... hi ets?
(es una pregunta para nuestro fan de los trenes y el último fichaje del blog)
Reconozco que no cojo mucho el tren, pero no hace mucho fuí a Vilanova y la verdad es que lo flipé, señores ingenieros de Adif, qué maravilla!No me extraña que sigan saltando...
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