Davant les queixes de nombrosos veïns...
Davant els emails rebuts...
Davant publicacions fetes sobre el tema a butlletins veïnals...
Davant la petició de veïns a l'ajuntament que posin tanques a les vies
Davant els emails rebuts...
Davant publicacions fetes sobre el tema a butlletins veïnals...
Davant la petició de veïns a l'ajuntament que posin tanques a les vies

BUTLLETI MARINA 7
Ja fa dies que s'han fet les reformes a l'estació de Segur de Calafell. A part que sembla que algún treball l'han fet el Pepe Gotera i Otilio, doncs el resultat final ha estat molt negatiu per tots aquells que viuen al costat sud, a la zona de platja. Hem rebut alguns emails on se'ns explica que abans accedir a l'andana sud era qüestió d'un moment ja que s'agafava el pas soterrat que hi ha des de fa anys i conduia directament a l'andana.
Ara no, ara aquest pas no dona accés a les andanes sinó que únicament s'ha deixat com a pas soterrat sota les vies. Podreu llegir clickant amb el mouse tant l'article del butlletí de Marinada 7 com un dels emails que ens ha arribat, que el destaquem ja que compara aquestes obres amb lesque s'han fet en altres estacions.
Mirin el recorregut que ha de fer un senyor, com el de l'email, que viu a Maria Desvalls, només que per anar a agafar cada matí el tren cap a Barcelona. El marca la línia groga.
Hem estat indagant quins són els motius i hem rebut vàries respostes. Una és l' oficial, d' Adif, que podeu llegir aquí: "Modernizar la estación"

Ara ve la realitat. Tres fases i un mésque possible final.
Ara no, ara aquest pas no dona accés a les andanes sinó que únicament s'ha deixat com a pas soterrat sota les vies. Podreu llegir clickant amb el mouse tant l'article del butlletí de Marinada 7 com un dels emails que ens ha arribat, que el destaquem ja que compara aquestes obres amb lesque s'han fet en altres estacions.
Mirin el recorregut que ha de fer un senyor, com el de l'email, que viu a Maria Desvalls, només que per anar a agafar cada matí el tren cap a Barcelona. El marca la línia groga.
ABANS
ARA
Com podeu veure a a les fotografies, l'accès a la zona sud (andana direcció Barcelona) ha quedat tancat i barrat pels residents a la zona de platja doncs al pas soterrat "de tota la vida" s'ha tapiat l'entrada a aquesta andana després d'hacer posat una tanca a tot el llar de les dues andanes de l'estació.


IMATGE DEL PAS AMB L'ACCES A L'ANDANA DIRECCIO BARCELONA TAPIAT
Hem estat indagant quins són els motius i hem rebut vàries respostes. Una és l' oficial, d' Adif, que podeu llegir aquí: "Modernizar la estación"

Ara ve la realitat. Tres fases i un mésque possible final.
- Remodelades les estacions, ja no es permet accedir a elles desde ni de l'exterior ni des de passos soterrats que quedaràn únicament per ús urbà mentre que hi haurà un pas soterrat nou exclussiu per viatgers, com ha passat a Segur.
- S'estàn posant tanques al llarg de les andanes de tots els baixadors entre les estacions de Vilanova i Sant Vicenç per barrar el pas als que vulguin accedir a andanes sense passar per l'estació (sense bitllet, per ser més clars)
- La següent fase serà fer el tancat de tota el llarg de la via amb tanques com les que ja s'han posat a la zona de Mas Mel / Eroski.
- I el final del projecte, l'explica aquesta foto:
Quina és la realitat? La realitat és que no s'ha construit ni un sol pas durant els diferents mandats i tothom promet i ningú fa res. Que si no hi han diners, que si ara sí que hi han diners però són per l' AVE, que ara no hi ha diners perquè hi han altres prioritats, que això si em torneu a votar us ho faig, que si... Que els veïns han demanat expressament a l'equip de govern en l' últim plé que no es posin tanques a les vies perquè les tallaràn ja que una persona gran que visqui entre el pas de Cunit i el de l'estació de Segur haurà de caminar centenars de metres per un fet tan senzill com creuar la via. Tercermundista.
I el pitjor de tot: tanta tanca, tanta millora, tants calers i el vell pas a nivell dels anys 40 continua obert i la gent continua creuant per allà.
Tot això ho ha fet arribar ICV al congrés dels diputats. Seguim esperant. Com sempre. Recupero un fragment d' un video fet pels d' ICV on podreu veure els "passos" que tenim entre l'estació de Segur i el pas podrit de Calafell".











LA PELA ES LA PELA
6 comentaris:
Si la vallan porque la vallan, si la pintan porque la pintan, si ponen seguridad para fichar a la salida (para los listos que no llevan billete)si....así todo, los de la zona sur tienen el paso para pasar al otro lado, simplemente (sacar el billete) y, como los que estamos al otro lado andar 100 metros, incluso te puedes coger el ascensor y te evitas las escaleritas. Yo encantado. Nunca llueve a gusto de todos, hemos de ser transigentes, todo irá mejor.
¡Feliz Navidad!
tú a lo mejor no tienes que dar una caminata escaleras arriba, escaleras abajo, corre que viene el tren con un frío que pela y se te escapa por un pelo porque mejor no coger el ascensor
si algo ha ido a peor pues se pide que vaya a mejor, yo lo veo lo más normal
lo que no es normal es bajar unas escaleras, subir otras, bajar otras, subir otras, dando una vuelta que no veas cuando antes se hacía en un momento
veo que no soy el único al que esto le ha sorprendido por lo mal pensado
y vale, feliz navidad
Todo por la pasta.
¿Para esto hacen falta ingenieros y diseñadores?
En vez de mejorar un problema....
No tiene sentido hacer a los usuarios del lado mar pasar por debajo de la vías dos veces si ya tienen un billete. Además del recorrido extra, tenemos el inconveniente de tener una sola maquina (prehistórica) para validar el billete. La única razón de montar el acceso de este manera es 'controlar' a la gente que acceden a la estación pero no funciona porque no hay barreras.
Debemos reclamar la apertura de un acceso (algo que no cuesta nada) en el lado mar y la re-instalación de una maquina para validar el billete en el andén dirección BCN.
Además, con el nuevo vallado no se puede acceder a la estación desde el lado mar si no es por el paso subterráneo. Cuando la bomba de achique (propiedad del ayuntamiento) no funciona el paso a las vías queda cortado. Me ha pasado tres veces!!!
A veces me pregunto qué clase de jefe de personal deben tener en Adif cuando veo puentes que se caen, estaciones donde hay que salir nadando, pasos que se inundan y caminatas ridículas como esta.
El perjudicio que han hecho a la accesibilidad a la estación es de juzgado de guardia! Menuda panda de inútiles! Acompaño a mi tía mayor a la estación y con las nuevas obras necesito 15 minutos más cada día! Menudos capullos ... y luego dirán que mejora el servicio!
José
Publicar un comentario en la entrada