El miércoles día 3 tuvimos una reunión en las dependencias de Segur con el alcalde, Joan Olivella y con el regidor de urbanismo Rafel Solé.
Una de las cosas importantes que teníamos pendientes de hablar con ellos era el tema de los pasos soterrados. Es un cuento de nunca acabar, que produce muchos dolores de cabeza pero lo único que ocurre en todas las legislaturas es que dan aspirinas para mitigarlo pero no buscan la solución definitiva al problema.
Me explico: el 3 de septiembre de 2010 acudí con otros vecinos de la zona de Baixador-Rodríguez Pita a ver qué ocurría con todo el asunto de los pasos. Desde la época en que Triadó era alcalde, que decían que "els passos es faran aquesta legislatura" pero unas veces porque había cambio de gobierno, otras porque no había dinero, otra porque lo importante era el AVE, otra porque... la cuestión es que los pasos no se habían hecho. Y Sánchez nos dijo que estaba yendo a Madrid con un proyecto que estaba en marcha yque iba a haber pasos, al fin. De momento ya se comprometía a arreglar inmediatamente el horror de puente medio podrido - medio oxidado que hay entre segur y Cunit dándole una mano de pintura. Que no.
Una de las cosas importantes que teníamos pendientes de hablar con ellos era el tema de los pasos soterrados. Es un cuento de nunca acabar, que produce muchos dolores de cabeza pero lo único que ocurre en todas las legislaturas es que dan aspirinas para mitigarlo pero no buscan la solución definitiva al problema.
Me explico: el 3 de septiembre de 2010 acudí con otros vecinos de la zona de Baixador-Rodríguez Pita a ver qué ocurría con todo el asunto de los pasos. Desde la época en que Triadó era alcalde, que decían que "els passos es faran aquesta legislatura" pero unas veces porque había cambio de gobierno, otras porque no había dinero, otra porque lo importante era el AVE, otra porque... la cuestión es que los pasos no se habían hecho. Y Sánchez nos dijo que estaba yendo a Madrid con un proyecto que estaba en marcha yque iba a haber pasos, al fin. De momento ya se comprometía a arreglar inmediatamente el horror de puente medio podrido - medio oxidado que hay entre segur y Cunit dándole una mano de pintura. Que no.
¿Cómo acabó la cosa? Pues mal, porque nos dijo Sánchez que había un "megaproyecto" de paso soterrado con paso para peatones y vehículos y que eso estaba en marcha y se haría en la siguiente legislatura si ganaba las elecciones.
Sorpresa. El miércoles resulta que hablando con Olivella y Solé la sorpresa ha sido de que tan solo habia un anteproyecto y que está en proceso de redaccion todavia, no estaba ni tan siquiera presupuestado el dinero para la ejecucion, es decir que de las afirmaciones de Sánchez hace unos meses rien de rien. Sí que se ha hecho ahora una gestion de no vallar la via para no incomunicar uno y otro lado de la vía, a peticion de los propios vecinos, pero todo lo que explicó Sáanchez por lo visto es humo
¿Y ahora, qué?el compromiso por parte del alcalde es que a mediadios de septiembre, después de valorar el resultado de la auditoría que estan haciendo, se establecerán las prioridades que se esperan que tengan en cuenta la necesidad de los pasos que ya viene reivindicada desde hace muchos años.
Sorpresa. El miércoles resulta que hablando con Olivella y Solé la sorpresa ha sido de que tan solo habia un anteproyecto y que está en proceso de redaccion todavia, no estaba ni tan siquiera presupuestado el dinero para la ejecucion, es decir que de las afirmaciones de Sánchez hace unos meses rien de rien. Sí que se ha hecho ahora una gestion de no vallar la via para no incomunicar uno y otro lado de la vía, a peticion de los propios vecinos, pero todo lo que explicó Sáanchez por lo visto es humo
¿Y ahora, qué?el compromiso por parte del alcalde es que a mediadios de septiembre, después de valorar el resultado de la auditoría que estan haciendo, se establecerán las prioridades que se esperan que tengan en cuenta la necesidad de los pasos que ya viene reivindicada desde hace muchos años.
los vecinos han decidido confiar en la palabra dada por el alcalde y esperar hasta septiembre dado que la intencion inicial era cortar el día 15 de Agosto la C31 y se decidió dar un margen y entrar primero con las vías dediáogo para dejar que el alcalde y su equipo hagan su trabajo sin prisa pero sin pausantre los de la reunion, que éramos 7 en total, hay gente de avsu, de rodriguez pita, de la zona de baixador, que son los más afectados por el tema pasos ya que hoy por hoy hay que hacer mas de un kilometro andando si se ha de cruzar la via por un paso y no por encima de las vías.
Más cosas. Sobre el tema de la auditoría, una vez terminada, piensan hablar con los vecinos para explicarlo. Harán una reunión en Calafell Poble, otra en Calafell Platja y otra en Segur. Explicarán lo que hay y las prioridades. Se van a mantener más reuniones con el alcalde para ir siendo informados y para plantearle también otros problemas que existen. Hay una vía de diálogo abierta que, hoy por hoy, es fluida. También una predisposición total a atendernos para conocer de primera mano las peticiones, inquietudes, solicitudes. No tengo ganas de hacer comparaciones y 'ara no toca', simplemente decir que ya es un paso.
Más cosas. Sobre el tema de la auditoría, una vez terminada, piensan hablar con los vecinos para explicarlo. Harán una reunión en Calafell Poble, otra en Calafell Platja y otra en Segur. Explicarán lo que hay y las prioridades. Se van a mantener más reuniones con el alcalde para ir siendo informados y para plantearle también otros problemas que existen. Hay una vía de diálogo abierta que, hoy por hoy, es fluida. También una predisposición total a atendernos para conocer de primera mano las peticiones, inquietudes, solicitudes. No tengo ganas de hacer comparaciones y 'ara no toca', simplemente decir que ya es un paso.
6 comentaris:
Espero poder passar per Segur un parell de dies de vacances.
Passos, carrers, seguretat ciutadana.
Sònia, és aco.... però quan erem més joves ja parlàvem de tot això. Han passat 4 alcaldes, i a veure quin és el guapo que ens deixa un pas, al menys un fet.
No ho entenc. Tants projectes i tantes coses. Per no res. Si el que vulgui morir de vell a la cadira només ha de fer arreglar poc a poc els carrers, escoltar què vol de veritat la gent i no pensar en deixar una "emprempta inesborrable" del seu pas per l'alcaldia, i procurar que tot estigui net i a la gent no els robin pel carrer o a casa seva.
La resta, que siguem burros i morim d'un refredat, ja ho està arreglant el l' Artur Menys, amb les retallades a cultura i sanitat.
Tant de bo que us facin el pas soterrat. Potser és una de les reclamacions més antigues de Segur.
EN CALLE RHIN DICEN QUE SE VA HACER UN PASO,UN COLECTOR DE AGUAS,Y CALLE PEATONAL.HAY UN CARTEL YA PUESTO EN LA ESQUINA CON EL PASEO MARITIMO QUE INDICA ALGO, CATAS EN EL SUELO CON MARCAS PERO INFORMACION NINGUNA ESO SI EL AYUNTAMIENTO QUIERE QUE ADAPTEMOS LAS ACOMETIDAS(ENTRADAS DE LUZ AGUA TELEFONO) A NUESTRAS FINCAS ENTERRANDOLAS PARA QUE NO VALLA POR EL AIRE NADA Y POR CUENTA NUESTRA
PD ALGUIEN SABE ALGO?
carteles de obras se podria ahorrar no informan de nada en calle Rhin con paseo maritimo hay 2 uno del ayuntamiento que dice algo y otro en frente que solo pone rubatec ambos son GIGANTES deben costar dinero del que se debe. Oer no esta el horno pa bollos
NI UN CARTEL MAS POR AMOR A LA PASTA
Las dos fotos parecen de uno de esos barrios industriales que te encuentras por ahi, todo hecho polvo y abandonado no de una zona residencial o turística.
Pero lo que se me ha olvidado decir es que si hacen uno o dos pasos que le aprieten a renfe para que ayude porque ya van varios muertos en varios años, que tienen mucho ganado los que gobiernen y los hagan.
El otro día pasó un tren con el claxon sonando durante mas de 10 segundos largos. Sobre todo en verano la mayoría de los trenes usan el claxon a su paso por Segur y uno en particular cada mañana a las ocho y pico. Si vives al lado de la vía esto afecta a tu vida y es totalmente innecesario. ¿Nadie ha planteado una demanda colectiva contra Renfe para pedir daños? llevamos años con esta situación y parece ser que serán muchos mas sin solución. Los maquinistas dirán que hay gente cruzando la vía y sabemos que el problema real es la falta de vallado por parte de Adif pero la contaminación acústica viene de los trenes de Renfe. El hecho de que algunos vecinos piden no vallar la vía no es una justificación para seguir molestando a los muchos vecinos que nunca cruzan la vía por donde no es debido.
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