DIARI DE TARRAGONA - HOY
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Estas imágenes son de ayer por la tarde en la C31, justo en el paso de peatones frente a la panadería Hnos. Gayo. Pueden ver todas las fotos en este álbum en facebook. Accidente entre varios vehículos que se golpearon en cadena mientras el primero estaba justo arrancando tras haberse detenido en el paso de peatones. La que se llevó la peor parte fue la señora que iba en el cuarto coche coche que recibió el impacto más fuerte y la tuvieron que sacar los bomberos y llevársela la ambulancia.
Hay que humanizar la C31. Hace meses, en abril de 2010, trajimos a TVE para que hiciera un pequeño reportaje sobre el paso de peatones más peligroso de todos, donde se habían producido atropellos, frente a la sede de CIU. Se nos llegó a acusar de hacer un montaje teatral (nosotros no hacemos nada, a ver si queda claro, cada equipo de reporteros hace su trabajo y nadie les dice cómo hacerlo). Prensa y TV se hicieron eco del tema. Precisamente la regidora Montse López -hoy en el equipo de gobierno de Calafell- había reclamado tiempo atrás en dos plenos la instalación de un semáforo. El semáforo tardó en llegar pero al final se puso.
Aún así, en esta vía se corre muchísimo y la solución que unos proponían entonces y que parece que ahora también se propone pero avisando de su ubicación -UN RADAR- no sirve para nada porque esta vía de 4 carriles, simplemente, permite circular muy deprisa y el radar sanciona a posteriori pero no evita una desgracia a priori. Ya no vamos a entrar en las quejas que hubo tiempo atrás y en que la C31 parte a Segur por la mitad ni en el comentario generalizado de que nos ha tocado bregar con una especie de autovía en medio de una población. Simplemente sería recomendable que en cada paso de peatones hubiese un semáforo. Ya no queda ningún paso en el que no se hayan producido uno o varios accidentes con atropellos incluidos.
Aún así, en esta vía se corre muchísimo y la solución que unos proponían entonces y que parece que ahora también se propone pero avisando de su ubicación -UN RADAR- no sirve para nada porque esta vía de 4 carriles, simplemente, permite circular muy deprisa y el radar sanciona a posteriori pero no evita una desgracia a priori. Ya no vamos a entrar en las quejas que hubo tiempo atrás y en que la C31 parte a Segur por la mitad ni en el comentario generalizado de que nos ha tocado bregar con una especie de autovía en medio de una población. Simplemente sería recomendable que en cada paso de peatones hubiese un semáforo. Ya no queda ningún paso en el que no se hayan producido uno o varios accidentes con atropellos incluidos.
Ya en septiembre de 2008 se alertaba de la peligrosidad de esta carretera en la prensa (ver Diari de Tarragona). Todo a raíz de la muerte de dos jóvenes (Carlos y Sheila) en Junio de ese año durante las obras de construcción de la vía. Varios vehículos habían sufrido accidentes saltando por encima de una rotonda mal iluminada hasta que hubo uno que fue mortal. Meses después, el 20 de septiembre, otro accidente mortal en el cruce del carrer Baixador (Marc). Un día después, otro accidente grave frente a los arcos de la ermita. Tiempo después, otro chico, Rafael, con un quad, también salió volando por encima de la rotonda y murió por las lesiones producidas, al cabo de un un tiempo.
Esta otra imagen es del 7 de abril de 2010
El 24 de mayo de 2010 un nuevo atropello en el mismo paso.
Esta otra imagen es del 14 de mayo de 2011. Esta vez en el paso de peatones justo a la entrada de Segur, delante del Tot Pintures. Otro atropello en un paso de peatones sin semáforo. Según nos explicaron, (SEUO) el peatón atropellado falleció posteriormente.
Se acusa muchas veces a este blog de generar polémica, pero van sucediendo estas cosas y no dejaremos de hacer mención de todas las cosas que podamos porque esto no es hacer política contra nadie, es un tema de avisar, de tratar de mejorar algo que el tiempo demuestra que no es una calle, ni una travesía urbana, es una especie de autopista peligrosa donde un radar no va a evitar que sigan atropellando a peatones ni se produzcan choques en los pasos por excso de velocidad. No es política, es sentido común. Con cuatro carriles, cuando el vehículo de un carril para el del carril paralelo no sabe si le va a aparecer un peatón o no y se producen los atropellos, los frenazos y los choques.
IMAGEN AEREA DESDE LA ENTRADA DE SEGUR HASTA CUNIT. EN ROJO PASOS DE
PEATONES SIN SEMAFORO. EN AMARILLO EL QUE SE INSTALO EL AÑO PASADO.
CON UN CLIC SOBRE LA IMAGEN SE PUEDE AMPLIAR.
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PEATONES SIN SEMAFORO. EN AMARILLO EL QUE SE INSTALO EL AÑO PASADO.
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ENLACES RELACIONADOS
Diari de Tarragona - Vecinos reclaman semáforos en la C31 en Segur para evitar atropellos
El Mundo - 2 muertos y un herido en la C31 en Calafell
Diari de Tarragona - 40.000 tarraconenses conviven con carreteras de alto riesgo
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22 comentarios:
Si me lo permitís os remito a mi entrada dónde hago propuestas para intentar evitar estos lamentables accidentes :
http://lascosasdecalafell.blogspot.com/2011/08/agosto-las-multitas-y-la-concienciacion.html
Saludos.
Que hagan una campaña de concienciación y multen a todos los que pasen por la c31 y le echen la culpa a la policía.
¿Ahora se hacen así las campañas de concienciación, no?
Ese churro de carretera ya empezó a pensarse en los tiempos de Triadó como alcalde. Hablaban de zonas ajardinadas, de recogia de basura neumática (siempre hablan pero nunca la ponen) de rotondas y otras cosas.
Luego lo hicieron a lo barato, metieron un asfalto para dejar sin piel a los moteros y unos bordillos que petan ruedas y los aparcamientos que caben pocos coches. Todo un ejemplo malo de como hacer mal una cosa así. Los abuelos tienen que cruzar corriendo porque en las partes de cinco carriles como la caixa entre cambio y cambio de semáforo salen coches por todos lados.
Los pasos cebra, ya ni hablar, lo has explicado todo muy bien.
Vaya matadero y vaya carniceria!.
Y si mal no recuerdo alguna regidora os acuso de preparar un "atrezzo" o algo asi.
Buenos días, he leído la entrada de Jake y creo que la solución de los semáforos que se cierran a cierta velocidad sería efectiva, en pueblos más o menos cercanos como Alió están funcionando o incluso en Gavà, por mencionar uno más poblado, y os lo prometo que frenas... En carreteras como la C55 hay indicadores luminosos en los que ves la velocidad a la que va el vehículo que circula delante de ti, pero sinceramente no creo que sirva de mucho sino se respalda con un radar que como bien dice algún bloggero no evita el accidente.
La incompeténcia del Sr Ferré cada dia que pasa se demuestra con mas fuerza por no recordar lo del carril Bici, el POUM donde alegar era participar etc etc y presentando esta nueva C-31 denominada por el Sr Ferré, Rambla ja ja ja menuda Autopista de 4 carriles, diciendo que se hacia atrezzo en el semáforo, recomiendo leer el comentario en web segur Otro reto del Sr Ferré para hacer un poco de memoria de mosquito,de lo que ha construido, se ha cubrido de gloria otra vez, lo triste que siguen habiendo muertos y ningún culpable político, se aviso de la mala gestión de esta obra mientra se hacia, de la peligrosidad, un desastre, se presentaron firmas de los comerciantes por la forma tan mala de actuar sobre los comercios y este señor nada de nada, perque ho dic jo lo hago a mi maera porque soy el mejor, Sr ferré use la lógica y deje los estudios muchas veces se tienen estudios peró lo que esta por encima de todo es la lógica y la práctica y escuchar al pueblo que para usted somos unos gilipollas y unos 4 intoxikadores, suerte que són solo 4,cosa que la lógica usted no la a utilizado jamás, ahora le toca recomponer los platos rotos, tendrà mucha faena igual el Loctite que usais en las sillas que tanto os gusta te puede servir para recomponerlos.
Cuándo va a dimitir ? Ferré:mientras pueda ir tomando el pelo a estos gilipollas con mis mentiras seguiré la misma trayectoria para seguir chupando de la Mamella.
Esta carretera ha dado problemas desde las mismas obras y seguirá dándolos hasta que pongan semáforos que hagan controlar la velocidad y se pueda cruzar sabiendo que no se te va a llevar por delante cualquier fitipaldi.
Pero me parece que será una de esas cosas que cuando estaban en la oposición pedían semáforos y ahora no harán nada. Bueno, a ver si lo hacen los socialistas, aunque a lo mejor tampoco porque la obra se hizo mientras mandaban ellos.
Qué papelon.
Tengo una idea brillante! Que los policías que pasaron la semana pasada por el Mas Mel multando coches aparcados en la calle (no en la acera) vayan con un radar de mano a multar coches que excedan los 50KM/H permitidos en la C31! Recaudarán más, fijo y harán más amigos.
Ahora resulta que los accidentes son por culpa de la carretera.... como tiene dos carriles, pues ala a darle al acelerador... señores, esto es incivismo elevado a la enésima potencia!!!
Es como si me compro un equipo de música y como tiene potencia, lo pongo a tope y si se queja algún vecino, les decimos que es culpa del equipo, que es muy potente...
O si se meten con una mujer de buen ver, la culpa es suya por tener buen físico..( y puedo poner mucho más ejemplos siguiendo esta tercenmundista lógica)
Carreteras de 2 carriles han existido y existiran en todos lados(Barcelona, Sabadell, Rubí....) lo que pasa es que es muy fácil echar la culpa al asfalto...
A ver, si hay una señal que no se puede ir a más de 50 en una carretera de de dos carriles, es para que se vaya máximo a 50, no para que la gente haga lo que le de la real gana y echar la culpa a otros. Para mi es demagógia, y encima de la barata.
Señores, la culpa es de los conductores incívicos. Y ya pueden poner las excusas que sean, que siguen siendo unos incívicos. Las normas están para cumplirse siempre, no sólo cuando a uno le convenga...
En el Gayo cada semana se pone un par de veces el radar.
Yo recuerdo que como, por aquel entonces, miembro de AVSU se me invitó a participar en una reunión informativa, ajena al CAU en las dependencias de Calafell Platja en las que mantuvimos un intercambio de impresiones con algunos de sus miembros (del CAU): Ramon Ferré y José Bonilla más la compañía de Joan López, arquitecto municipal repescado por Sánchez para este invento del POUM.
El mismo Ramón, a quien invito desde aquí, ahora que participa abiertamente en debates blogueros, insistió personalmente en decirme que estaba completamente equivocado al recriminarle que habían convertido la C31 en una autovía a su paso (Urbano) por Segur y que ello (como ya se había demostrado) sólo provocaría accidentes y atropellos.
Ramón insistió en repeler mi recriminación, aduciendo que los conductores ya saben que las vías urbanas son de velocidad máxima 50 k/h. Si construyes una autovía, aunque sea en mitad de una ciudad, obtendrás velocidad; Ramón se giró y cambió de tema con otro interlocutor: tal vez le interesó más otro debate que el mío.
"¿Quereis conocer a un hombre? investidle de un gran poder!" (Pitaco de Mitelene)
Que se ocupen de controlar este tramo de carretera en vez de estar colocandonos radares en las urbanizaciones, se ve que el ayuntamiento necesita dineriitooo, y nos lo quieren sacar a los de casa!!!! VAYA TELA!!!!
Anadon: si te compras un equipo de música para una casa y lo pones a sonar, más o menos fuerte, te pueden multar por hacer un ruido excesivo pero poco más.
Pero si te instalas el equipo de los Rolling Stones para un macroconcierto al aire libre y lo enciendes, explotan las ventanas del edificio.
Pues lo mismo entre montar un bulevard, una rambla, un paseo, una vía, travesía o meter una especie de autovía - autopista en medio del pueblo. Ya ue hablas de Sabadell, en la GRAN VIA hn acabado por poner semáforos, tío listo.
Si además le colocas pasos de peatones peligrosos, donde la visibilidad queda restringida si para el de un carril, ya tienes el cacao montado. La C31 es una mierda.
¿lo pillas? he tratado de explicarlo con tu lógica tercermundista para que no tengas muchos problemas.
Y lo de las mujeres, te ha faltado decir "si es que las visten como putas" para quedarte descansado.
Al anónimo de las 15:46, no le eches las culpas a los policías, echáselas al ganapia que dió la orden. Ellos las cumplen, algunos sabiendo que encima les va a caer una buena de los vecinos con los que se ven cada día.
Hay un pistolero o cowboy que se ha dedicado a joder a los vecinos y le ha tomado el pelo al regidor (ojo, que le den, que para eso cobra): Pero no dirán su nombre, tranquilos, es más fácil echarle la culpa a la policía que decir "Luisito o Jaimito" la han liado y que se sepa la verdad. Dicen que eso es política.
Noticias de periódicos hablando de muertos, el mismo exalcalde que quería sacar el tráfico de la C31, los medios de comunicación criticando la peligrosidad de la carretera, atropellos, choques, quejas de los vecinos, la tele ¿que más querrá Usted señor o señora Anadon para no decir que lo fácil es echarle la culpa al asfalto y pensar que hacen falta semáforos para corregir un error tan grande como esa autopista urbana?
La concienciación no sirve de mucho cuando ya hay un cadáver en el suelo, como tampoco sirve de nada que le llegue una multa del radar al que se ha llevado a alguien por delante.
Desde el mismo momento en que esta vía empezó a funcionar ha pasado de todo. Sería hora de que se empiecen a poner soluciones. Porque hay atropellos a 50, que también se han producido y no por conductores incívicos. A ver si CIU pone ahora semáforos, ya que he leido en uno de los enlaces que el blog apoyo su propuesta de instalar uno (al final se consiguió).
Como dice Marta, esos semáforos como en Alió, son efectivos por completo. El radar tiene un efecto sancionador pero no preventivo. Elsemáforo sí, hace reducir la velocidad.
Confirmo lo de la gran vía de Sabadell, lo mismo pasó en Terrassa en la riera, porque al final han visto que era un vía muy peligrosa. Y allí, además, hay radares y pasos muy limitados. Señor(a) Anadon, ha ido Usted a poner precisamente el ejemplo perfecto para contradecir lo que afirma.
Pipo, gracias por aportar esos datos, es importante que se conozcan esas cosas. Buena labor la de este blog. Aunque es posible que ahora le llamen incívico.
He destacado en negrita una frase de esta entrada:
"hay que humanizar la C31"
el resto, vídeos, recortes de periódico, van en ese sentido y aportando, como siempre, documentación sobre lo que se escribe en este blog.
Antes de que se iniciasen las obras, como explica Pipo, se habló, largo y tendido, desde la AVSU y con más de un regidor pidiendo que no hiciesen 4 carriles, que iba a ser peligroso. No se escuchó a nadie.
Desde entonces he oído de todo sobre la C31, que si hacíamos política, que si ibamos contra el grupo socialista, que si buscábamos protagonismo, que si teatro y atrezzo, que con eso le hacíamos daño al equipo de gobierno... Ahora que no gobiernan los socialistas sigo (seguimos) con la misma reclamación. Paso de polémicas y si es culpa del asfalto o de los incívicos.
Intentemos no calificarnos unos a otros de tercermundistas por dar la opinión. Simplemente, humanizar significa priorizar la seguridad del peatón en la C31.
Que flipe ¿cuantas cosas tienen que pasar mas para que se den cuenta unos cuantos de que esa carretera es un peligro?
Me acuerdo que se recogieron firmas porque al comercio fue un problema las obras, que después empezamos con quejas y luego después empezaron los accidentes.
No sólo el blog y la avsu hablaron con los regidores, dese el comerç centre también expresamos nuestro enfado y me pregunto si no se vengaron haciendo luego la avinguda Catalunya para acabar con unos cuantos.
Es verdad que una llastima que haya que poner la politica por encima del seny porque la C31 es un xurro.
Poseu semàfors i fiqueu-vos els radars per on us capiga que tots fan lo mateix, recaptar, pujar ibis, i fotre multes però lo de que no es mati la gent no dona calers.
Y que pongan salidas hacia la izquierda (o sea hacia el vendrell viniendo de la playa), que esa fué otra "cagada" de las gordas. Según de que calle tengas que salir para dar la vuelta hasta la siguiente rotonda o intersección es una verdadera vuelta. En resumen: lo que mal empieza, mal acaba. Esta autovia necesita una reforma urgente (por cierto sería el momento justo de pensar en los tan demandados carriles bici, por sitio no será).
Y por último, ¿Alguien puede explicarme de donde sacan en este pueblo los ingenieros y demás chusma para realizar todos los estudios de proyecto de obras?, es para no llamarles nunca a ningun proyecto mio. Un saludo
Siguiendo un punto del de las 11:19...Acabo de pagar el I.B.I. y aun estoy llorando...para encima ver toda la porqueria que tenemos alrededor y para lo que va a servir ese dinero (aparte de alguna comilona que otra).
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